En la prensa de Salamanca de hoy aparece este anuncio. Parece que se acerca la inauguración de otros cuantos kilómetros de la A66:

¡¡¡Saludos de nuevo!!!

Perdonad por mi ausencia tantísimo tiempo; no creais que no he seguido vuestros comentarios de este último mes. Me alegra enormemente ver que tanta gente sigue interesada en que las obras salgan adelante.

Reaparezco para publicar unas fotos de la A66 que me ha enviado Fermín T.S., con toda su buena voluntad por ayudar en el proyecto de autoviaa50. Yo se lo agradezco enormemente.

Si alguien quiere ver un poquillo de mi vida por aquí por Alemania, puede entrar en mis álbumes públicos de fotos con este enlace, donde voy incorporando los lugares que estoy visitando los fines de semana. Como todos podeis imaginar, está siendo una experiencia maravillosa.

Gracias a todos por vuestros comentarios.
Un saludo lejano.

Nos comenta Leopoldo, junto a estas fotos, que las autovías (A-50 y A-66) han estado totalmente paradas por las vacaciohnes de navidad, del 22 de diciembre al 7 de enero: 17 días. Actualmente, tras ese parón, parece que están trabajando a destajo para recuperar ese tiempo.

Las fotos de hoy son del día 26 de enero. Al hacerlas, Leopoldo vio menos ritmo de trabajo y nulo movimiento de tierras. El terreno estaba muy húmedo, lo que dificulta mucho los trabajos (y la fotografía; es difícil moverse en bici con tanto barro).

Las fotos de hoy son las de las zonas donde más avances se notan.

Foto: Leopoldo, 29 diciembre 2007. Canal de Babilafuente, Tramo Encinas-Salamanca.

Por primera vez veo en la prensa nacional la promesa de que las autovías estarán antes de finales de 2008. Cada vez se acercan más las elecciones, y cada vez resuena más la promesa de que las autovías se inaugurarán antes del 31 de diciembre de 2008.

Esta vez la promesa aparece en El Mundo. Miguel Alejo, Delegado del Gobierno en Castilla y León, afirma que no tiene ningún atisbo de duda de que estarán en esa fecha. Habría que ver si a los ciudadanos nos resulta tan indudable que se cumplirá el plazo.

Habla de que hay 40 tramos en ejecución en Castilla y León (tendré que localizarlos todos para hacer un listado). De paso aprovecha para vendernos el Ave a Valladolid como su gran promesa en materia ferroviaria, a pesar de que otra promesa, la de reabrir el tramo de Zamora a Salamanca, ha caído en el olvido más absoluto.

El Ministerio de Fomento publicó el año pasado en torno a estas fechas la primera evaluación del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte). Mientras se publica la segunda evaluación, por el momento ha publicado en su web un resumen de las autovías en ejecución actualmente.

Como vemos en el siguiente cuadro, Salamanca es la provincia española con más kilómetros en construcción (157,5 kms), superando ampliamente a la segunda de la lista, Asturias, en 70 kilómetros. Por presupuesto total, Salamanca queda la quinta del listado, por detrás de Granada, Asturias, Cantabria y Málaga.

Provincia	Número de Tramos en Obras	Longitud Total detodos los tramos	Presupuesto Total
Salamanca	13	157.5	357.14
Asturias	14	87.6	612.22
Granada	11	83.5	845.44
Cáceres	6	77.8	227.91
Toledo	5	70.2	180.86
Huesca	7	68.8	258.85
Palencia	7	64.9	189.50
Lugo	10	53.6	273.80
Cuenca	3	52.6	163.66
Ciudad Real	5	51.3	120.24
Cantabria	6	50.1	438.86
Ávila	4	40.6	75.59
Zamora	4	38.1	113.50
Málaga	6	36.7	399.41
Alicante	4	32.2	196..78
Soria	3	30.3	72.66
Teruel	1	27.8	92.90
La Rioja	3	27.7	78.29
Albacete	1	24.7	49.60
La Coruña	3	24.0	123.50
Valladolid	3	23.2	118.42
Córdoba	3	21.7	111.36
Zaragoza	3	19.9	127.34
Tarragona	5	19.6	189.59
Barcelona	5	17.4	279.55
Huelva	2	15.9	.38.81
Sevilla	3	15.3	155.48
Burgos	2	14.7	100.38
Castellón	1	14.2	38.95
Gerona	2	11.4	50.34
Orense	2	11.4	44.30
Valencia	2	10.3	93.16
Murcia	1	9.6	2.23
Lérida	2	9.4	49.73
Jaén	1	8.8	79.10
Cádiz	2	7.1	280.05
Madrid	1	6.8	39.08

*Sorprende en esta tabla el elevadísimo presupuesto, de 280 millones de euros, para los 7,1 kilómetros previstos en la provincia de Cádiz. Se debe a la construcción del nuevo puente de acceso a la ciudad, una obra increíble que nace con vocación de revolucionar las comunicaciones en esa ciudad.Por su parte, para la provincia de Salamanca, el PSOE ha presentado el siguiente resumen del estado actual de las obras en los 157,5 kilómetros en construcción, incluyendo la fecha prevista de inauguración y el compromiso reiterado de que estarán antes de 2009, a pesar de que los datos de la tabla no incluyen el retraso del tramo Encinas-Salamanca anunciado por Miguel Alejo hace pocos días.

En resumen, si se cumplen los plazos, Salamanca habrá duplicado este año 2008 los kilómetros de autovías, pasando de los 158,6 kilómetros actuales a los 316,1 previstos.

Autovía	Tramo	Estado	Longitud Tramo	Constructora
A-50	Narros del Castillo - Peñaranda	dic-08	11.5 kms	FCC
A-50	Peñaranda - Villar de Gallimazo	dic-08	12.7 kms	FCC
A-50	Villar de Gallimazo - Encinas	nov-08	11.3 kms	Altec
A-50	Encinas - Santa Marta de Tormes	verano-08	15.5 kms	San José
A-62	Límite prov Zamora - Ciudad Rodrigo	En servicio	142 kms
A-62	Ciudad Rodrigo - Fuentes Oñoro	otoño-08	18.1 kms	Necso
A-62	Fuentes Oñoro - Vilar Formoso	En redacción	7 kms
A-66	El Cubo - Calzada Valdunciel	nov-08	14.2 kms	Vías y Construcciones
A-66	Calzada Valdunciel - Aldeaseca	nov-08	9.5 kms	Necso
A-66	Aldeaseca - Circunvalación Norte	primav-08	2.6 kms	Constr. Sánchez Domínguez
A-66	Circunv. Noroeste - Buenos Aires	En servicio	13.3 kms
A-66	Buenos Aires - Salamanca Sur	En servicio	1.8 kms
A-66	Salamanca Sur - Cuatro Calzadas	En servicio	16.1 kms
A-66	Cuatro Calzadas - Montejo	nov-08	14.9 kms	FCC
A-66	Montejo - Guijuelo	dic-08	13.1 kms	Ploder
A-66	Guijuelo - Sorihuela	nov-08	11 kms	Agromán
A-66	Sorihuela - Béjar	nov-08	11.6 kms	Aldesa
A-66	Béjar - Puerto de Béjar	nov-08	8.3 kms	Azvi

Comparto con vosotros el último lote de fotos recibido de Leopoldo. Estas fotos son del tramo entre Salamanca y Calzada de Valdunciel, de la A-66, y os pongo sus comentarios:

A pesar de que las fotos están sacadas en sábado, en alguna de ellas se ve trabajando a obreros.

Comenta Leopoldo que le parece increible que el enlace A-62 con la A-66 tenga un control de galibo, que podría ser permanente. Es una zona difícil, donde confluyen dos autovías, la carretera que une el Helmántico con Villamayor, con el elemento adicional de las torres de alta tensión. (Yo creo que el galibo será provisional para evitar accidentes con andamios o piezas sueltas, no puedo ni imaginarme que lo dejen permanente, pero sólo es una opinión, no he visto la zona).

Nos cuenta además que el tramo Salamanca-Cubo del Vino va a buen ritmo. Tienen, al menos, máquinas en tres puntos (Dumper, excavadoras, apisonadoras, niveladoras, camiones…) y la plataforma estará al 80%. Respecto a los puentes, faltan el de Valdelosa (ya están trabajando en él), el del enlace de Huelmos, Topas (pueblo), La Vellés, Valdelosa (ya están haciendo los machones).

Lo más difícil, el viaducto de la Ribera de Cañedo, pues es una zona inundable y de terreno inestable, también tiene obreros trabajando. Es un viaducto de 2 hileras dobles de columnas, de las cuales ya prácticamente tienen una hilera para un sentido de la autovía.

El tramo Salamanca-Calzada de Valdunciel está bastante avanzado y es muy posible que en agosto de 2008 esté inaugurado. El Subdelegado de Gobierno, en su día, incluso advirtió que algún tramo va adelantado… y éste podría ser. Es relativamente sencillo, y lo más difícil está ya hecho. De hecho, ya tienen la máquina de la grava-cemento sobre la plataforma (tienen ya un tramo de 2 kilómetros en un carril). La plataforma está casi a un 95% solo interrumpida por el cruce a distinto nivel de la A-66 con la N-630 en la cuesta del Arroyo de la Encina, donde van a hacer un puente relativamente sencillo.

Faltarían el enlace A-62 y A-66, el paso superior de la N-630 sobre la A-66 en la cuesta del Arroyo de la Encina que será un enlace (hace dos semanas ya desviaron el tráfico y tienen un 20% de desmonte hecho) y el enlace de Calzada de Valdunciel, que es sencillito.