Leopoldo nos hace una nueva contribución, con fotografías y comentarios del tramo entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro. Copio tal cual su comentario:

El 11-10-2007 fui a ver la autovía A-62 el tramo Ciudad Rodrigo-Fuentes de Oñoro y ayer (02-02-2008)…. dos meses y medio despues (me imagino que tambien pararían en las vacaciones navideñas).

He observado que habían terminado los trabajos donde se concentraban la maquinaria. Habian comendo a echar grava-cemento desde el enlace de Ciudad Rodrigo, como unos 8 kilómetros en una de las vias.
El puente sobre la Rivera de Azaba… ya estaba descabalgado del andamiaje (en la foto anterior estaba lleno de andamios)… siendo el puente de mayor importancia.

De todas las maneras pienso que hasta final del 2008 no estará lista. Donde hay maquinaria (muy costosa), se está trabajando….no falla. Los dos enlaces el de Carpio de Azaba y Espeja/Gallegos de Argañan estaban poco avanzados. En el enlace de Espeja ademas tenían que quitar postes electricos y telefonicos (la salida rodeará una sub-estación electrica).
Por otro lado, parte de la N-630 a la salida de Ciudad Rodrigo se utilizara como via sentido Portugal (como un tramo de 4 kilómetros) y eso supone un desvio (poner en servicio provisionalmente un tramo de autovia con circulación en dos sentidos) y a veces, levantán completamente el tramo de carretera nacional. En este tramo, además faltan dos puentes, aunque ya estan los pilares y machones (en un momento determinado tienen que poner andamiaje o utilizar terrerno sobre la actual N-630) y claro hasta que no se pueda hacer el puente totalmente no se ponen. En una foto se ven los pilares sin el tablero.

Y no me dio mas de si mi tiempo en Ciudad Rodrigo…… Me pegué un buen madrugon….. pues 95 kilometros en coche…. 90 minutos de una mañana fresca…. que a las 11 debía estar en el encierro en Ciudad Rodrigo. Estas últimas salidas he tenido dificultades con la bici….. pues enseguida se llena de barro (por agua, por la humedad o por hielo/rocio)… y los camiones, maquinaria….. pues parecido.

Foto: Leopoldo, 29 diciembre 2007. Canal de Babilafuente, Tramo Encinas-Salamanca.

Por primera vez veo en la prensa nacional la promesa de que las autovías estarán antes de finales de 2008. Cada vez se acercan más las elecciones, y cada vez resuena más la promesa de que las autovías se inaugurarán antes del 31 de diciembre de 2008.

Esta vez la promesa aparece en El Mundo. Miguel Alejo, Delegado del Gobierno en Castilla y León, afirma que no tiene ningún atisbo de duda de que estarán en esa fecha. Habría que ver si a los ciudadanos nos resulta tan indudable que se cumplirá el plazo.

Habla de que hay 40 tramos en ejecución en Castilla y León (tendré que localizarlos todos para hacer un listado). De paso aprovecha para vendernos el Ave a Valladolid como su gran promesa en materia ferroviaria, a pesar de que otra promesa, la de reabrir el tramo de Zamora a Salamanca, ha caído en el olvido más absoluto.

El Ministerio de Fomento publicó el año pasado en torno a estas fechas la primera evaluación del PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte). Mientras se publica la segunda evaluación, por el momento ha publicado en su web un resumen de las autovías en ejecución actualmente.

Como vemos en el siguiente cuadro, Salamanca es la provincia española con más kilómetros en construcción (157,5 kms), superando ampliamente a la segunda de la lista, Asturias, en 70 kilómetros. Por presupuesto total, Salamanca queda la quinta del listado, por detrás de Granada, Asturias, Cantabria y Málaga.

Provincia	Número de Tramos en Obras	Longitud Total detodos los tramos	Presupuesto Total
Salamanca	13	157.5	357.14
Asturias	14	87.6	612.22
Granada	11	83.5	845.44
Cáceres	6	77.8	227.91
Toledo	5	70.2	180.86
Huesca	7	68.8	258.85
Palencia	7	64.9	189.50
Lugo	10	53.6	273.80
Cuenca	3	52.6	163.66
Ciudad Real	5	51.3	120.24
Cantabria	6	50.1	438.86
Ávila	4	40.6	75.59
Zamora	4	38.1	113.50
Málaga	6	36.7	399.41
Alicante	4	32.2	196..78
Soria	3	30.3	72.66
Teruel	1	27.8	92.90
La Rioja	3	27.7	78.29
Albacete	1	24.7	49.60
La Coruña	3	24.0	123.50
Valladolid	3	23.2	118.42
Córdoba	3	21.7	111.36
Zaragoza	3	19.9	127.34
Tarragona	5	19.6	189.59
Barcelona	5	17.4	279.55
Huelva	2	15.9	.38.81
Sevilla	3	15.3	155.48
Burgos	2	14.7	100.38
Castellón	1	14.2	38.95
Gerona	2	11.4	50.34
Orense	2	11.4	44.30
Valencia	2	10.3	93.16
Murcia	1	9.6	2.23
Lérida	2	9.4	49.73
Jaén	1	8.8	79.10
Cádiz	2	7.1	280.05
Madrid	1	6.8	39.08

*Sorprende en esta tabla el elevadísimo presupuesto, de 280 millones de euros, para los 7,1 kilómetros previstos en la provincia de Cádiz. Se debe a la construcción del nuevo puente de acceso a la ciudad, una obra increíble que nace con vocación de revolucionar las comunicaciones en esa ciudad.Por su parte, para la provincia de Salamanca, el PSOE ha presentado el siguiente resumen del estado actual de las obras en los 157,5 kilómetros en construcción, incluyendo la fecha prevista de inauguración y el compromiso reiterado de que estarán antes de 2009, a pesar de que los datos de la tabla no incluyen el retraso del tramo Encinas-Salamanca anunciado por Miguel Alejo hace pocos días.

En resumen, si se cumplen los plazos, Salamanca habrá duplicado este año 2008 los kilómetros de autovías, pasando de los 158,6 kilómetros actuales a los 316,1 previstos.

Autovía	Tramo	Estado	Longitud Tramo	Constructora
A-50	Narros del Castillo - Peñaranda	dic-08	11.5 kms	FCC
A-50	Peñaranda - Villar de Gallimazo	dic-08	12.7 kms	FCC
A-50	Villar de Gallimazo - Encinas	nov-08	11.3 kms	Altec
A-50	Encinas - Santa Marta de Tormes	verano-08	15.5 kms	San José
A-62	Límite prov Zamora - Ciudad Rodrigo	En servicio	142 kms
A-62	Ciudad Rodrigo - Fuentes Oñoro	otoño-08	18.1 kms	Necso
A-62	Fuentes Oñoro - Vilar Formoso	En redacción	7 kms
A-66	El Cubo - Calzada Valdunciel	nov-08	14.2 kms	Vías y Construcciones
A-66	Calzada Valdunciel - Aldeaseca	nov-08	9.5 kms	Necso
A-66	Aldeaseca - Circunvalación Norte	primav-08	2.6 kms	Constr. Sánchez Domínguez
A-66	Circunv. Noroeste - Buenos Aires	En servicio	13.3 kms
A-66	Buenos Aires - Salamanca Sur	En servicio	1.8 kms
A-66	Salamanca Sur - Cuatro Calzadas	En servicio	16.1 kms
A-66	Cuatro Calzadas - Montejo	nov-08	14.9 kms	FCC
A-66	Montejo - Guijuelo	dic-08	13.1 kms	Ploder
A-66	Guijuelo - Sorihuela	nov-08	11 kms	Agromán
A-66	Sorihuela - Béjar	nov-08	11.6 kms	Aldesa
A-66	Béjar - Puerto de Béjar	nov-08	8.3 kms	Azvi

Continuamos hoy con más fotografías enviadas por Leopoldo. Pertenecen a la misma serie que vimos la semana pasada, sacadas el 11 de noviembre, del tramo entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro.

Hoy vemos las fotos del puente sobre el río Azaba, un viaducto de tres vanos y 102 metros de luz total, según la Nota de prensa del Ministerio de Fomento informando de la adjudicación de la obra, el 25 de febrero de 2005.

Ojo que en estas fotografías ya se empieza a ver asfalto. En el tramo recién inaugurado entre Salamanca y Cuatro Caminos (en la A-66) comenté que desde que se empezó a ver asfalto hasta que las obras terminaron, pasaron algo más de siete meses. No creo que sea muy científico extrapolar ese margen de tiempo entre distintas obras, pero puede servir como indicativo.

Vemos en la fotografía que el tablero ya se encuentra colocado en su totalidad, manteniéndose el andamiaje para que afiance correctamente el forjado.

Añado varias vistas más, y la localización de este punto exacto sobre el mapa.

 

Continuando con las series de fotos enviadas por Leopoldo, hoy mostraremos el estado de las obras de la Autovía A-62. Recordemos que la A-62 ya está convertida en autovía en su práctica totalidad, a falta del tramo de 25 kilómetros entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro, que ha sufrido unos retrasos tan largos como inexplicables, y de la conexión entre Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso, tramo de muy pocos kilómetros pero con la complejidad de requerir la coordinación con Portugal.

Desde Ciudad Rodrigo hasta Francia, y desde Vilar Formoso hasta el Atlántico, todo es autovía.

Nos comenta Leopoldo que las fotos son del sábado 10 de noviembre. A pesar de ser sábado, se encontró con obreros trabajando cerca de Ciudad Rodrigo. La mayoría de los puentes y conducciones de aguas estaban realizados. Hay tres puentes en construcción, con los machones ya construídos, y a la espera de vigas prefabricadas. También están rematando el último gran puente. En una parte de la obra tenían la máquina que fabrica la grava-cemento y que posteriormente alquitranan, lo que es un indicio de que la plataforma de la autovía ya está lista en su mayor parte.

Insisto: muchas gracias a Leopoldo, porque sin él no tendríamos estas fotos.

Gracias a H-77, he dado con esta fotografía, que publicó El Adelanto hace unos días. Debo agradecer a El Adelanto el haber publicado una foto tan representativa, y el haberme autorizado a publicarla yo.

Es una foto maravillosa, que de un vistazo nos muestra otro buen trozo del futuro de Salamanca.Corresponde a la conexión al norte de Salamanca (entre el Helmántico y Villamayor) de la A-66 y la circunvalación.

La autovía que vemos desde la esquina inferior izquierda hasta la derecha es circunvalación. El Helmántico queda un poco más a la derecha, fuera de la foto. Arriba a la derecha vemos Aldeaseca de la Armuña, atravesada por la N-630.

Añado una segunda fotografía, sacada en torno al verano de 2006 por Microsoft, para el fantástico maps.live.com, con el que mejora a Google Maps en la zona de Salamanca (no en otras zonas).

Comparando ambas fotos, podemos comprobar cómo ha cambiado la zona en año y medio.