Corto y cambio
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- Publicado el 28 Abril, 2008 por autoviaa50
Almacenado en A50 ÁVILA - SALAMANCA, General
Podeis comprobar que la publicación de entradas en autoviaa50.com ha perdido el ritmo que tuvo en 2007. Afortunadamente para mí, el motivo es muy positivo, aunque eso suponga dejaros a todos en la estacada.
La página tiene desde hace bastante tiempo más de 11.000 visitas mensuales (unos 6.000 visitantes únicos cada mes, y en torno a 400 diarios) lo que me produce un vértigo impresionante. Jamás imaginé que 6.000 personas pudieran estar interesadas en lo que yo pudiera ofrecer.
Ahora ha llegado el momento de hacer un punto y aparte porque mi vida me lleva por otros destinos. Me veo obligado a dar una explicación a esas 6.000 personas que visitais mes a mes autoviaa50: muchos sabeis que trabajo en un banco en Madrid. Me ha llegado la oportunidad de trabajar medio año en Frankfurt, y he aceptado el reto, covencido de que será una experiencia inolvidable y una oportunidad única para mi futuro profesional.
Eso hace que, lamentablemente, me resulte imposible mantener autoviaa50.com. Si durante los últimos meses he mantenido la página a rastras, ahora va a ser totalmente imposible.
Mi evaluación tras este año y medio es más que positiva; es brutal. Por un lado, 6.000 personas siguiendo una publicación es algo increíble. Los mensajes de apoyo que habeis aportado el 99% de los que os habeis puesto en contacto conmigo ha sido un estímulo fantástico. Las pataletas del otro 1% me demostraban que era muy posible que autoviaa50.com iba por el camino correcto.
En este tiempo han surgido nuevos proyectos salmantinos en la web a los que miro con un cariño especial (blogsalamank, el mirón de la obra). Otros más establecidos han mostrado en algún momento interés por lo que yo hacía (La Voz de Salamanca, Salamancablog); el mismísimo Quequé compartió mi indignación contra la caradura de los que bloquearon 8 años la autovía (Quequé).
Periódicos de los de toda la vida publicaron noticias sobre mi trabajo (El Adelanto, DGratis); otros me ignoraron porque denunciaba las vergüenzas que ellos defendían.. Sobre todo, me sobrecogió el testimonio de familiares de víctimas de accidentes en la N-501 que quisieron compartir con nosotros su dolor tras esas pérdidas que la autovía quizá podría haber evitado.
Todo ello me llena de orgullo; me siento orgulloso de haber hecho desde Madrid y en ratos libres lo que los periódicos del establishment se negaban a hacer con todo su presupuesto y sus medios. Me alegro tremendamente de haber recibido visitas desde ministerios, desde periódicos de derechas, de izquierdas, de partidos de derechas, de izquierdas, de algunas de las empresas que están construyendo la autovía. Y sobre todo, de todos vosotros, desde vuestras casas.
En este tiempo no he sacado a Salamanca del pozo en el que se encuentra (tampoco era mi objetivo), pero me siento orgulloso de que ese establishment (el que no hizo la autovía, y el que sí la está haciendo) hayan tenido su cuota de miedo a autoviaa50.com. Entre todos, sobre todo vostoros, con vuestros comentarios, hemos hecho que sientan el aliento de los ciudadanos en el cogote. Unos se avergonzarán de no haber hecho nada por la autovía. Otros se avergonzarán de que, a falta de 8 meses para el 2009, todavía haya tremendas dudas razonables sobre si la promesa se cumplirá o no.
Yo volveré de Frankfurt el 1 de enero de 2009. Espero volver en Autovía.
(Mientras tanto, www.autoviaa50.com seguirá activa. En los próximos días habilitaré un foro completamente independiente del blog, para mantener el punto de encuentro. Si alguien desea mandarme colaboraciones, serán bienvenidas, pero no puedo ofrecer la más mínima garantía de que la publicaré a tiempo).
Sin más, GRACIAS.
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Abril 28th, 2008 at 21:08
Gracias a tí porque durante todo este tiempo nos has mantenido mejor informados que cualquier otro medio informativo, por darnos la oportunidad de expresarnos y compartir opiniones.Porque tus fotos nos alentaban bastante ahora sólo nos queda mirar la carretera cuando vayamos por la N-501 o leer “los maravillosos” titulares de los periódicos. Solamente desearte mucha suerte y que al igual que tú,espero que para el 2009 ya esté la Autovía. Gracias por todo.
Abril 28th, 2008 at 21:21
Joder que sorpresa. Espero que te vaya bien en tu aventura alemana. Enhorabuena por todo el trabajo que has hecho hasta la fecha
Abril 29th, 2008 at 0:00
Lo primero es darte las gracias por crear un lugar dónde poder ser críticos, dónde poder estar informados y poder hacer un seguimiento bastante continuado de las autovias salmantinas. Suerte en Frankfurt y espero que los que quedemos sigamos manteniendo esto en cierto modo vigente para que tu desde allá puedas seguir las informaciones referidas a estas infraestructuras. Un abrazo
Abril 29th, 2008 at 0:32
Que pena que no podamos seguir tan bien informados con una página tan currada. Enhorabuena por el trabajo hecho y por la oportunidad que te brindan en tu profesión. Ahora te toca observar el urbanismo y las infraestructuras alemanas y ya nos contarás que te han parecido. Saludos
Abril 29th, 2008 at 8:24
Me sumo a la enhorabuena general. Creo que has puesto una gran semilla, que el resto de los que visitamos esta página deberíamos hacer crecer.
Esperamos ese blog para poderte mantener informado de los avances durante tu estancia en Alemania. MUCHA SUERTE.
Ayer sumamos otro accidente más en la n-501, aunque, en principio, no hubo que lamentar ninguna victima mortal.
http://www.aviladigital.com/subseccion/subseccion2/fichaNoticia.aspx?IdNoticia=91558
Abril 29th, 2008 at 9:33
Enhorabuena por el trabajo que has hecho y buena suerta en tu aventura germana.
Un abrazo.
Abril 29th, 2008 at 9:47
En nombre de mí y de todos mis compañeros de uno de los tramos de la Autovía A-50 que diariamente entramos en esta página, enhorabuena y suerte en Frankfurt
Abril 29th, 2008 at 10:15
Igualmente enhorabuena por tu gran y desinteresada labor. Espero que tu aventura en Alemania sea productiva y gratificante. A tu vuelta sería magnifico poder disfrutar de la A50 completamente terminada, ese es mi deseo. Mucha suerte.
Abril 29th, 2008 at 11:33
Muchas gracias por el esfuerzo que has hecho por que las autovias en Salamanca salgan adelante.
Suerte en tu nuevo destino.
y que no decaiga…
Abril 29th, 2008 at 12:46
Suerte por esas tierras Teutonicas ,Aprovecha el sin limite de velocidad en las autobahn , y acaba con toda la cerveza rubia de los germanos (aunque la tomen del tiempo) , Un saludo y buena suerte
Abril 29th, 2008 at 15:08
Y por que no nos comprometemos entre todos a seguir la pagina ??
propongo que los que nos quedamos y viajamos enviemos fotos y comentarios siguiendo fielmente la información. Y tu desde Franfurt la maquetas. O sea de forma telematica .
Queremos que siga la pagina !!!!!!
Cuenta con nuestro apoyo incondicional.
Y gracias por tu labor y esmero.
Abril 29th, 2008 at 18:09
Suerte en tu nueva vida por tierras alemanas, el tiempo se pasa enseguida y dentro de nada estarás de nuevo en España. Los que hemos admirado tu trabajo desinteresado y hemos podido seguir las infraestructuras en estos últimos años no podemos dejar de desearte todo lo mejor. Gracias y que Dios quiera, aunque sigo siendo muy pesimista, que puedas circular por la A-50, A-62 y A-66 el día de tu regreso.
Abril 29th, 2008 at 20:05
gracias y mil gracias más.
La Autovía llegará, y en parte gracias a la presion de los ciudadanos que solo queremos ver nuestro dinero invertido en progreso. La autovía es necesaria para salamanca, lo es desde hace tantos años….un abrazo y OJALA en enero de 2009 puedas volver por autovía.
Para mi, comienza una nueva indagación, la FUTURA M80, esa circunvalación de la comunidad de Madrid, ese gran cinturón que nos permitirá pasar de salamanca a alicante por la ruta: Salamanca/Avila/Toledo/Tarancón/Levante….esta..es otra historia, una nueva lucha, alguno tiene interés en ir compartiendo informacion?
un abrazo a todas estas personas que visitan esta Web, a su creador y que siempre tengamos gente como vosotros!
un abrazo desde Toledo, de un Charrito!
Abril 29th, 2008 at 23:56
Ante todo, las gracias a ti por mantenernos tan informados. Espero que te vaya genial por Alemania.
Yo circulo todas las semanas por la N-501 en Auto-Res y veo el lento avance de la obra, que esperemos pueda estar en fecha, y si no poco más tarde. Salamanca necesita esa autovía, muchísimas veces te quedas atascado detrás de camiones, y como es una vía que no tiene carriles de adelantamiento, conductores poco atrevidos no adelantan y se pueden provocar muchos accidentes. Eso sin contar con que tiene mucho tráfico, cada vez más, o quizá solo sea una impresión mía.
Lo que si es necesario es que retiren pronto ese peligrosísimo desvío provisional, que yo creo que van ya suficientes accidentes.
Repito, un saludo y muchas gracias.
Abril 30th, 2008 at 18:09
Bravopor tu trabajo! suerte!
Mayo 1st, 2008 at 8:59
Muchísimas gracias por habernos mantenido informados de verdad y sin intoxicaciones partidistas de los políticos y periódicos durante todo este tiempo.
Lo que tu pusiste en marcha ahora es imparable. Estoy seguro que entre todos conseguiremos mantener viva esta idea.
Mucha suerte en tu nueva andadura por Germania y llévate embutido del nuestro que lo echarás de menos por allí.
Mayo 1st, 2008 at 19:16
Gracias por todo tu trabajo, mucha suerte con tu nueva experiencia. Es muy bueno salir de tu entorno para darte cuenta de todo lo bueno que tenemos ( y lo malo ). Mucha suerte.
Vamos a echar de menos todo esto. Hójala se pueda proseguir con esta iniciativa de alguna manera.
Mayo 1st, 2008 at 21:00
Estoy con DC, por qué no nos compremetemos entre todos a sacar fotos o videos cuando pasemos por la autovia y enviarselas? A ver si es posible seguir con el blog.
Por otro lado, !!!muchas gracias por toda esta información!!!, y aunque sea repetitivo, buena suerte en Alemania!!!!, ( por que creo que vendras en Navidad y llegaras a Salamanca por la N-501, desgraciamente:( )
Mayo 4th, 2008 at 19:08
Muchas gracias,
espero que te vaya bonito por la alemanias y que el Gobierno acelere esta obra tan necesitada.
abrazos
Mayo 5th, 2008 at 8:28
Un poco más esperanzado a la vuelta del puente. El miércoles sobre las 20:45 se podían ver máquinas trabajando en la zona del canal de Babilafuente y algunas niveladoras y apisonadoras en otros tramos.
También estaban asfaltando el enlace de Crespos.
Por cierto, ¿os habeis fijado que el radar de Encinas de Abajo se lo han cargado a pedradas?
Mayo 5th, 2008 at 14:47
muchas gracias, y mucha suerte
Mayo 5th, 2008 at 18:57
En primer lugar lo que toca: gracias y mucha suerte!!
Y después de esto recalcar el inciso de ARTHUR. El jueves 1 de mayo (festivo) pude ver más movimiento a lo largo de todo el trazado que el que había visto cualquier sábado por la mañana desde que pasaron las elecciones.
Yo casi he perdido la esperanza de que el 31D esté terminada, pero si puede ser en febrero, mejor que en junio’09.
Mayo 6th, 2008 at 14:14
El Adelanto (pag.20) recoge hoy la queja general de varios pueblos de la zona de Bejar a los cuales se le cortó el acceso al la n-630 para la construcción de la Autovía durante un “supuesto” período de 2 meses… y en algunos casos ya lleván más de 4.
Mayo 7th, 2008 at 23:45
[…] de la autovía A50. Hace unos días el autor nos comunicaba que se veía obligado a hacer un punto y aparte por motivos laborales y que le será imposible continuar con la publicación del […]
Mayo 7th, 2008 at 23:54
No he participado en comentarios en todo este tiempo pero este blog ha sido uno de los de visita obligada para mi.
Enhorabuena por todas esas visitas y suerte en esta nueva etapa. Espero ese foro :)
Mayo 11th, 2008 at 15:49
Tener mucho cuidado con la Guardia Civil en la N501.
El viernes, cuando volvíamos a Salamanca, nos pararon en San Pedro del Arroyo y nos hicieron dejar lo de los bolsillos en los asientos y alejarnos del coche mientras lo registraban (según ellos buscando drogas y armas).
Cuando nos dejaron ir, miramos las carteras y nos faltaba dinero a mi y a mi acompañante. Entre 30 y 40 € en total.
Mayo 12th, 2008 at 19:00
A mi tambien me pararon en San Pedro del Arroyo, y el guardia que me paró me trató como escoria… con lo cual no me sorprende el comentario de Oscar. Por lo menos a mi no me robó el dinero porque lo estaba vigilando de cerca…
Que tengas suerte en Alemania, la visita a esta pagina me era obligada durante los ultimos años, casi como la ultima esperanza de que algun dia realmente veremos esa autovia que tanta falta hace. Yo tambien tuve que dejar Salamanca para trabajar en Madrid y viajo de vuelta todos los fines de semana. Ya llevo cuatro años asi y he visto tantos accidentes que he perdido la cuenta…
Seamos optimistas: apertura el 1 de enero 2009 !!!
Mayo 14th, 2008 at 10:09
Ayer pase por la N501 y lo que pude ver de la futura autovia no me dio muchas esperanzas de la apertura en la fecha progamada.
Sigamos siendo optimistas: apertura el 2 de enero de 2009.
Mayo 15th, 2008 at 0:17
Wenas… lo primero darte las gracias por tu gran trabajo en
esta pagina!! y que tengas muchisima suerte en tu nuevo puesto..
_y lo segundo:
Hoy despues de casi un mes sin bajar a Salamanca…me he llevado una terrible decepcion..ya que al menos los tramos que estan a la vista no han avanzado apenas!!
Para los que pasan frecuentemente por la 501..que se fijen en esto..
antes de llegar a peñaranda.. ( dirección Salamanca ) en el puente que construyeron y ahora pasa por ay la 501 fijaros a la derecha de que ese tramo lleva sin tocar varios meses!!
_ Yo sinceramente por lo que he visto hoy… y viendo las fechas en las que nos encontramos… O se ponen las pilas o el regreso de las navidades la vamos a tener que hacer por la nacional!!
Un saludo!!
Mayo 15th, 2008 at 9:13
Después de leer la noticia publicada en la trbuna de hoy:http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=35668, mis esperanzas de que la autovia esté para este año, al igual que las de salmantino, cada vez son menos. Se han olvidado de nosotros aunque haya gente que diga que Sí va a estar, tal y como me comentó hace unos días una persona que trabaja en fomento en Avila.También me indicó que van tan lentas porque no pagan y la constructora va haciendo a medida que le van pagando.No quieren adelantar trabajo.Yo no sé si creermelo o no, lo que si creo a ciegas es que muchas promesas y muchas esperanzas pero esto no avanza.
Mayo 15th, 2008 at 11:09
Pero se refieren unicamente a la autovía A-66
Mayo 15th, 2008 at 11:57
Por eso lo digo, porque en la noticia no mencinonan la A-50 para nada, ha pasado a un 2º plano.
Mayo 15th, 2008 at 12:39
Para Abulense: toda la A50 (Menos el tramo Salamamca-Encinas) se pagará mediante el llamado METODO ALEMAN. Esto es se paga la TOTALIDAD de la obra a su FINALIZACION y no mediante certificaciones periódicas de obras como el resto de las obras. El tema es que por contrato los tramos de la A-50 no se pueden entregar antes de Noviembre del Año 2008 (Ni después de Diciembre de 2008) y por tanto el ritmo que llevan es para inagurar en esas fechas.
Mayo 15th, 2008 at 12:40
Esto está en el diario de Ávila:
Las obras en la A-50 mantienen los plazos marcados pese a las lluvias
Los trabajos han podido continuar a un ritmo normal, por lo que la Subdelegación sigue sosteniendo que la autovía entre Ávila y Salamanca estará operativa antes de que finalice el año
Los plazos de finalización de las obras de la autovía A-50 Ávila-Salamanca se mantienen pese a las dificultades creadas por las útimas lluvias, según confirmó a este periódico el subdelegado del Gobierno, César Martín Montero, y confirmaron fuentes de las empresas adjudicatarias de algunos de los tramos de esta obra en la provincia abulense.
Los trabajos han podido continuar a un ritmo normal, y sólo en algunos tramos y en días muy determinados las obras han tenido que pararse por la imposibilidad de las máquinas de trabajar debido a las condiciones del terreno, pero estas dificultades no han supuesto un retraso significativo.
El subdelegado del Gobierno reconoció que «en algunas zonas es cierto que no han podido ni entrar por cómo estaban, pero me han asegurado que de momento esos parones no interfieren en las previsiones de finalizar las obras cuando están previstas», por lo que César Martín sigue manteniendo que la autovía estará operativa antes de que finalice este año, como se ha asegurado desde diversos organismos gubernamentales desde hace ya algunos meses.
Por su parte, algunos de los responsables de las empresas adjudicatarias de los tramos de esta infraestructura en la provincia abulense aseguran que los días que se han podido perder por culpa de las lluvias están descontados en las previsiones de finalización de los trabajos, por lo que también aseguran que las actuaciones están dentro de los plazos de tiempo previstos para la conclusión de una autovía que acercará Salamanca, Ávila y Madrid.
http://www.diariodeavila.es/secciones.cfm?secc=Local&id=615462
Mayo 15th, 2008 at 13:12
Pues Abulense la persona de fomento con la que has hablado te ha mentido. Como bien dice theclash el método de pago para estas obras es el alemán donde la empresa suele llegar a un acuerdo con un banco o entidad financiera para que le finacie la obra, valga la redundancia, siendo despúes la administración la que paga al ser entregada esta.
Por otra parte, la A-50 no se que tal irá pero la A-66 entre Zamora y Salamanca va a muy buen ritmo con casi todas las estructuras terminadas (menos 2 sin tablero y tres en ejecución) y ya extendiendo los firmes en algunos tramos.
Saludos
Mayo 15th, 2008 at 22:17
A mi realmente no me interesa como se pague, no entiendo de esos temas, la verdad. A mi lo que sí me importa es ver que la autovía avanza y que se termina en el plazo indicado (mes arriba, mes abajo). Ya se sabe que uno no se puede fiar de lo que oye o le cuentan.Hay que ver para creer y lo cierto es que mis esperanzas, viendo lo que veo a dia de hoy son minimas.O se ponen las pilas…….No sé vosotros.
Mayo 16th, 2008 at 22:26
Suerte en Alemania. Echaremos de menos tus aportaciones. Y espero que vuelvas por autovia.
Estoy ansioso por circular por la autovía. Llevamos muchos años esperándola. Además, se nos ha prometido en periodo electoral que estará para el 31D, y eso es un “contrato” de los gobernantes con la ciudadanía, por lo que espero que se cumpla. En otros países se toman muy en serio las promesas electorales, y espero que en el mío también.
En mi último viaje lo que vi me hace dudar seriamente de que se cumpla. Destacaré 2 puntos que todos podéis contrastar desde la 501:
1.- La autovía parece que pasará a nivel inferior de la N 501 a la altura del cruce del desvío a Fontíveros. Pues bien, este mes estaban empezando a mover tierras a ambos lados de la carretera para empezar a tunelar.
2.- A la altura del azud de Villagonzalo la carretera discurre paralela a la futura autovía. Todavía quedan por terminar varias estructuras, y en la zona del toro de Osborne falta retirar una estación base de móviles que está en el trazado de la autovía.
Seguiremos viendo la evolución……
Mayo 17th, 2008 at 23:35
En el Adelanto de hoy viene publicada una buena noticia relativa a la A-66: el gobierno ha puesto más dinero para los tramos de Béjar - Puerto de Béjar (por cambios en el viaducto) y Montejo- Guijuelo (por el retraso acumulado). Lo que no entiendo es el segundo caso, si ya está presupuestada la obra y no hay modificaciones del trazado, ¿al final va a salir más caro este tramo?. De todas formas es una buena dosis de optimismo para que se cumplan los plazos.
Mayo 26th, 2008 at 13:49
El jueves fuí a Salamanca y mi sorpresa del estado de las obras fue bastante agradable.Había bastante movimiento en los tramos que se ven desde la N-501, muchos tramos que antes daba pena verlos, ya estaban allanados y el cruce de Flores de Avila lo estaban asfaltando para hacer lo que hoy lunes era un pequeño desvío para continuar con las obras paralelas a la carretera que tenemos hoy. Espero que todo siga como lo vi el otro dia.Esta vez sí puedo decir que he visto un gran cambio.
Mayo 27th, 2008 at 8:28
Gracias Abulense por aportar un poquito de optimismo.
En el Tribuna de hoy indican que se instalará un radar móvil en el cruce de Pelabravo durante los fines de semana para evitar accidentes como el del pasado 10 de mayo.
http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=35829
Mayo 28th, 2008 at 8:22
Otra noticia hoy en el Tribuna en relación a la autovía:
http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=35852
La noticia hace relación a la reunión entre Herrera y Zapatero y el retraso en la ejecución de las autovías de la provincia.
Alguna noticia de Jupla?.
Mayo 28th, 2008 at 16:56
Pues aterrizando en Frankfurt creo.
Mayo 29th, 2008 at 8:24
AISLADOS POR LA AUTOVÍA DE LA PLATA.
http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=35861
Mayo 29th, 2008 at 17:29
Ya está en la web la revista del Ministerio de Fomento del mes de mayo. Incluye un artículo donde se describen tres éjes perimetrales: Autovía del Cantábrico, Ruta de la Plata y Autovía del Mediterráneo.
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/INFORMACION_MFOM/PUBLICACIONES/Revistas/Mayo/articulo2mayo.htm
Describe el estado actual de la obra de la Ruta de la Plata (que es la que nos interesa) y cuenta las últimas inauguraciones (que ya se contaban en el número de abril) a mayor gloria de la señora ministra.
Pero esta vez se asegura que “El Ministerio de Fomento no obstante tiene previsto concluir la mayor parte del trayecto entre Salamanca y Zamora antes de finales de este año”.
Es decir, ya no se asegura que entre Béjar y Cuatro Calzadas abra en 2008, y entre Zamora y Salamanca solo “la mayor parte del trayecto”.
Mayo 30th, 2008 at 10:27
Ayer, cual no fue mi sorpresa, al comprobar que ya han asfaltado casi todo el tramo entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro, en ambos sentidos.
Pero, cual fue mi sorpresa tambien, al comprobar que aun quedan pasos inferiores sin terminar, e incluso alguno, todavia no tiene montado todo el encofrado.
De todas formas, es facil que este acabada a 31 de diciembre.
Lo que da mucha rabia es que el tramo de 8 km entre las dos naciones, España y Portugal, aun no este ni adjudicado a una empresa para su construccion, teniendo en cuenta la cantidad de trafico, sobre todo pesado, que pasa por esta carretera a diario.
Las fronteras de Tuy,Badajoz y Ayamonte, comparables en importancia a la de Fuentes de Oñoro, ya tienen hace años el paso por la frontera con autovia.Aqui se ve una vez mas la diferencia entre nuestra tierra y el resto de España.
Mayo 30th, 2008 at 22:18
Buenas!!! Hoy viernes he bajado por la 501 el ritmo a pesar de que estaba lloviendo era bueno!! se veian bastantes maquinas!!
Eso si el tramo de peñarandada lo siguen sin tocar ..jaja..
alguin me puede decir por que no han quitado aun la antena de telefonia? por donde en su dia pasara la autovia!!
Un saludo!!
Junio 1st, 2008 at 13:50
Gracias por las aportaciones, por mi parte he circulado por el tramo Avila-Maqueda y han asfaltado todo, biondas nuevas y catadriopticos nuevos. Sigue siendo nacional con muchas curvas cerradas pero cuando llueve no es tan peligroso como antes, han puesto ese asfalto especial que “draga” el agua. Luego he circulado por un trozo de la futura A-40 que irá desde Cuenca a Avila, en concreto el tramo Maqueda-Torrijos y es una pasada.
Por cierto casi tenemos en marcha la autovía Valladolid-Segovia, está llegando a Cuellar. Se está preparando la autovía Avila-Adanero, de tal manera que pasamos por el Sur de Madrid sin tocar madrid y nos ponemos en la A6 todo por autovía sin los dichosos atascos de los túneles y luego la gente que va a Valladolid pasa el tunel y se va directa a Valladolid pagando la mitad del peaje ( sólo el tramo a segovia ), la autovía Valladolid-Segovia la paga la autonomía ( peaje en la sombra ) como la A-45.
Junio 1st, 2008 at 13:51
Perdón quería decir M-45 no A-45
Junio 1st, 2008 at 17:06
NO HABRÁ RETRASOS EN LA INAUGURACION DE LA AUTOVIA
Tranquilos todos que en la A-50 no habrá RETRASOS en la inauguración prevista para este año 2008.
Como sois avispados, ya os habrés dado cuenta de que no estamos en crisis económica, es una desaceleración acelerada de la economía; no se hacen trasvases, sino conducciones de recursos hídricos sobrantes (eso sí, si no llueve); y damos 400 euros a todos los españoles (bueno a todos a los que Hacienda les retiene como mínimo esa cantidad).
O sea, seguro que NO habrá RETRASOS en la autovía….como mucho, se postergará su puesta en servicio.
Junio 1st, 2008 at 18:19
Otro gilipollas escribiendo gilipolleces. trolllllllllllllllllllll
Junio 1st, 2008 at 18:20
hola
un crack gobierno de españa, eres el mejor
me parto cuando esta gente empieza a hablar de que puede que sea un poco mas tarde la inauguracion, y que gracias a la psoe (esa gran empresa)se está relizando la autovia.
A ver, para los ignorantes, la autovia la empezó el PP, no mintais, gentuza. Fue Alvarez Cascos, aunque os pese.
Hoy he vuelto a pasar poe el tramo de Peñaranda, siendo optimista en 2012 estará terminado, os repito, no mintais a la gente.
Tic tac, tic tac… sigue pasando el tiempo y…
Junio 1st, 2008 at 18:22
antonio, que no mientas y no engañes. Tu si que eres un trol, 7 meses y hablamos
Junio 1st, 2008 at 19:19
la verdad…yo estoy en contra de muchos comentarios que han
hecho criticando al psoe…
pero el de gobierno de españa y pepe..es cierto…
sobretodo el de pepe…porque el tramo de peñaranda
es veergonzosoo!!!
queda aun tiempo pa pasar por autovias…le echaran las
culpas a las lluvias!!!
( por cierto…vote al psoe )
un saludo
Junio 1st, 2008 at 21:12
gracias salmantino, me encanta la gente como tu, un tio sincero
Desgraciadamente no existira la autovia en 2009, seguramente yo sea de los mas perjidicados, pero no imbecil, señores una vez más, por favor dejen de engañarnos!!!!!!!!
CABREADO, ya no hablas de cuando se abre la autovia avila salamanca? Venga, hagamos una porra, 100€ a que antes de 2011 no está completa. Y repito, el PP la empezó, no mintais gentuza, que el BOE existe.
Junio 1st, 2008 at 21:14
Pepe:
¿lo del 2011 y 2012 lo dices, antes o despues de beberte todo el vino de Castilla y Leon?
Junio 2nd, 2008 at 8:49
Pasando de entrar al trapo. Lo realmente lamentable es que no hayais hecho ni una sóla aportación al blog en semanas y con un sólo comentario aparezcaís de la nada…
A lo nuestro. Otro accidente más el pasado sábado a la altura del km. 8,700 de la n-501 con un herido grave.
Lexus tiene toda la razón sobre lo del tramo de la frontera. Realmente vergonzoso.
Pepe, utiliza los 100€ en la gasolina que te hará falta para poder disfrutar de la autovía antes de lo que dices. 31 de diciembre de 2008.
Junio 2nd, 2008 at 8:51
Por cierto, desde el miércoles hay cortes en la salida de Ávila a Salamanca, según el AVILADIGITAL
http://www.aviladigital.com/subseccion/subseccion2/fichaNoticia.aspx?IdNoticia=92194
Junio 2nd, 2008 at 11:18
DESVIOS EN AVILA POR LA AUTOVIA EN AVILA..http://www.aviladigital.com/subseccion/subseccion2/fichaNoticia.aspx?IdNoticia=92194.
NUEVAS NOTICIAS DE LA AUTOVIA ACOMPAÑADAS DE UN NUEVO ACCIDENTE EN LA N-501.
Junio 2nd, 2008 at 15:58
Se os olvida comentar que en el 2010 habrá AVE a Salamanca.
jajajajajajajajajajajajajajajajajajaaj
Junio 2nd, 2008 at 17:39
Uno de los tambien muy perjudicados sere yo!! que paso 3 o 4 veces a la semana!!
pero me parece que a este paso el regreso de las navidades va a seguir siendo por la 501…
aver que ” escusas ” pone el gobierno!!
se admiten propuestas…jaja!!
Un saludo!!
Junio 2nd, 2008 at 17:57
Pues nada señores a darle las gracias a Alvarez Cascos por la magnífica rotonda que nos dejó en Buenos Aires. Más que gracias habría que darle otra cosa.
Junio 2nd, 2008 at 22:07
y las navidades de 2009 también Salmantino. Pero nada, tiempo al tiempo.
Ya veremos que comentan algunos dentro de un añito.
La culpa de Aznar, seguro
Junio 2nd, 2008 at 22:35
claro que el BOE existe pepe, y las calculadoras también, así que te invito a que te cogas el BOE y sumes la inversión en infraestructuras del gobierno central en la provincia de salamanca en los periodos 2000-2004 y 2004-2008. por cierto, si quieres un dato comparativo, divide entre el total de inversión en toda españa en esos periodos y tendrás el porcentaje de presupuesto público que invirtió en nuestra provincia el PP en su última legislatura y el que invirtió el gobierno de Zapatero en su primera legislatura. Los numeros hablan por sí solos… Otro dato: kms en obras en diciembre de 2003?? no eran muchos… eso es lo que dejó el grandioso cascos… en fin, se podrá hacer mejor que lo que se ha hecho en la pasada legislatura, no lo dudo, pero que se puede hacer peor no lo dudo, ahí están los gobiernos del pp para comprobarlo con datos en la mano
Junio 3rd, 2008 at 23:24
Que conste que voy a dar de comer al TROLL pero bueno es que no puedo evitarlo.
Si el TROLL es tan amable por favor que lea lo que pone en su amada Web:
“Seguimiento actualizado al estado de construcción de la autovía A50. Igualmente realizamos un seguimiento de las autovías A62 y A66, así como a otras grandes construcciones de interés.”
Pues nada tema resuelto.
Junio 3rd, 2008 at 23:26
Por si alguien se ha perdido definamos TROLL.
“En la jerga de Internet, un troll (a veces trol) es un mensaje u otra forma de participación que busca intencionadamente provocar reacciones predecibles, especialmente por parte de usuarios novatos, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los hilos de las discusiones, o bien provocar flamewars, enfadando a sus participantes y enfrentándolos entre sí. El troll puede ser más o menos sofisticado, desde mensajes groseros, ofensivos o fuera de tema, a sutiles provocaciones o mentiras difíciles de detectar, con la intención en cualquier caso de confundir o provocar la reacción de los demás.”
http://es.wikipedia.org/wiki/Troll_%28Internet%29
Junio 4th, 2008 at 9:12
Varias noticias sobre autovías hoy en La Gaceta:
- El subdelegado del gobierno asegura que en agosto finalizará la redacción del proyecto del último tramo de la A-62 (Fuentes de Oñoro-Vilar Formoso) por lo que en 2009 podrían comenzar las obras. Por otra parte, el tramo Ciudad Rodrigo-Fuentes de Oñoro (adjudicado en febrero de 2005) está previsto inaugurarlo en diciembre.
- El nuevo plan de carreteras de la Junta, que será aprobado inicialmente antes del verano, incluye en su borrador una autovía entre Salamanca y Alba de Tormes.
Junio 4th, 2008 at 10:21
A ver si por fin la Junta hace algo por Salamanca. Bien que costeó la Burgos-León y aquí ni un mísero kilómetro de autovía.
Junio 5th, 2008 at 20:11
cabreado, en vez de la wikipedia, consulta la frikipedia, te viene al pelo.
Antonio, para que vamos a hacer el trabajo 2 veces?
Te invito, ya que parece que lo has hecho, a que pongas lo que has sumado del BOE. Pero cuidado que no somos tontos.
Es que vosotros soltais la mentira más gorda, pero ni una prueba. Demuéstralo y te pediré disculpas. Lástima que no puedes.
Me descojono
Junio 6th, 2008 at 9:45
Hoy aparece en el Tribuna, la noticia que adelantó Viriato sobre el plan de carreteras de la Junta.
http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=35987
Es un plan muy ambicioso y creo que una gran noticia. La “autovía” hasta Alba de Tormes,la creación de variantes en la Cl-517 (carretera de Vitigudino)y el desdoblamiento de varias entradas a la capital son algunos de los proyectos.
Junio 6th, 2008 at 12:52
En el foro de skyscrapercity tenemos un hilo abierto sobre el nuevo plan regional de carreteras, con mapas de las actuaciones previstas incluídas:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=612368&page=6
En mi opinión, hay actuaciones positivas para Salamanca, aunque creo que vienen con un podo de retraso. En concreto, me refiero al desdoblamiento de los accesos por Doñinos, Villamayor y Los Villares. Aunque tengo que reconocer que lo de la autovía a Alba de Tormes no me lo esperaba.
Pero también hay olvidos importantes: no hay previstas actuaciones importantes en el sur de la provincia (Ciudad Rodrigo-Béjar-Barco de Ávila). Y tampoco está previsto el acondicionamiento entre Vitigudino y Aldeadávila, por lo que no parece que se vaya a construir a medio plazo el puente internacional entre Masueco y Ventozelo, que conectaría con la proyectada vía rápida portuguesa IC5 en Mogadouro. Por último, en lugar de construir una variante en Villamayor, se planea hacer una nueva carretera que conecte la N-630/A66 con la carretera de Ledesma al norte de Villamayor.
Junio 6th, 2008 at 13:44
NOTICIA DE HOY DEL ADELANTO (siento ponerlo entero pero es la única forma).
Un carril de la futura autovía se usa por la obra en la N-620
ciudad rodrigo
La necesidad de afrontar la mejora y acondicionamiento de un carril de la futura autovía a Fuentes de Oñoro, precisamente uno de los tramos que coincide con el actual trazado de la N-620, ha obligado a utilizar en unos cinco kilómetros una de las calzadas que definirán la A-62, ya que todavía no está acabada la variante de la carretera nacional para cuando entre en servicio definitivo la autovía.
La previsión de apertura al tráfico de estos nuevos 18 kilómetros de la A-62 coincidirá con el final del próximo otoño, según avanzó a este diario Jesús Málaga, subdelegado del Gobierno, quien hace unos días se interesó por el ritmo de las obras.
Por otro lado, Málaga señaló que está prevista la aprobación del proyecto y la licitación del último tramo de autovía -el enlace con la IP5- para agosto, con lo que los trabajos podrían empezar a principios de 2009.
Junio 6th, 2008 at 13:46
Tienes toda la razón Viriato, pero pidamos poco a poco, que con este plan saldremos beneficiados muchos salmantinos.
Junio 6th, 2008 at 22:56
DOS EJES VITALES PARA LA PROVINCIA: 1/ LA CONEXION BEJAR - CIUDAD RODRIGO, QUE CERRARIA EL TRIANGULO SALAMANCA - BEJAR - CIUDAD RODRIGO, DE GRAN INTERES TURISTICO Y COMERCIAL. 2/. LA ZONA DE LAS ARRIBES.- LLEGAR AL 2020 SIN DESARROLLAR ESTOS DOS EJES ES DEJAR A LA PROVINCIA CADA VEZ MAS LEJOS DEL DESARROLLO Y, POR TANTO, SEGUIRA SU DESPOBLAMIENTO.
Junio 6th, 2008 at 23:52
Hoy baje por la 501 muy temprano…sobre las 9:30 y la verdad se apreciaba bastante trabajo en las zonas visibles…
la conexion de la a-50 y la nacional ya estaba en obras
y muchos mas puntos estaban cortados…
Si habeis bajado hoy alguno mas no se si os fijariais que habia tramos en los que estaban asfaltando!!
algo es algo!
_Aunque el tramo de Peñaranda siguen sin tocarlo!!
en fin!! el tiempo ira aclarando las dudas
Un saludo!!
Junio 7th, 2008 at 9:52
Tienes toda la razon ALBA, el eje Ciudad Rodrigo-Bejar es importantisimo para el desarrollo de la provincia, pero, parece ser que a la Junta no le interesa en absoluto ¿por que sera?
¿Que politicos tenemos en nuestra tierra que no reivindican esto?
Porque, igual quer lo hemos visto nosotros, ciudadanos de a pie, lo podian haber visto ellos antes, que para eso los hemos votado… y esa es su mision ¿o no? A lo mejor estamos equivocados y los politicos solo estan ahi para cobrar…
Junio 7th, 2008 at 13:52
Me aficioné al tema de las infraestructuras con autovaa50.com por que “sufro” los atascos de los túneles de la AP6, con la esperanza de que se establezca una alternativa por Avila o por Segovia para poder cruzar Madrid. Pues señores cada vez estamos mas cerca de esta hipótesis. En cuanto se acabe la A-50 y la autovía Segovia-Valladolid tendremos una alternativa. Esto será muy importante para fijar población en Segovia, en Avila y en Salamanca. Además Zamora quedará perfectametne comunicada con el Norte el Sur el Este y el Oeste, tiene que aprovechar su oportunidad de desarrollo.
En este camino me he aficionado también a dos foros aunque no participo:
Skyscrapercity
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=316
Tenemos todos los hilos de atopistas, autovías, AVE etc…
Urbanity
http://www.urbanity.es/foro/forumdisplay.php?f=13
Tenemos todos los hilos de atopistas, autovías, AVE etc…
Sobre todo elaboran un mapa actualizado del futuro entramado de autopistas y autovías que es impresonante:
http://www.urbanity.es/foro/showthread.php?t=5823&page=13
Además hay fotografías y colaboraciones.
Disfrutadlo.
Junio 7th, 2008 at 18:38
Varias noticias hoy en Tribuna:
- El secretario provincial del PSOE Emilio Melero ha insistido que “sin ninguna duda” las autovías se finalizan este año y la alta velocidad llegará en 2010.
- El tramo de la A-66 entre el enlace de Aldeaseca-circunvalación noroeste, que en principio estaba previsto inaugurar entre mayo y junio, se retrasa ahora a comienzos de julio.
- El subdelegado del gobierno confirmó que se procederá a adecuar la entrada al aeropuerto de Matacán con la mejora de la carretera de acceso, lo que exigirá una inversión de 2.3 millones de euros. Aunque no se especifica, posiblemente se trate del acceso desde la autovía A-50 en el enlace Machacón-Francos.
Junio 7th, 2008 at 19:51
Aparte de todo lo que bien dice Viriato la gaceta amplia algo mas la noticia diciendo:
INFRAESTRUCTURAS TRAMOS GUIJUELO - SORIHUELA - BÉJAR
Málaga reconoce retrasos de dos meses en la A-66 por las lluvias
Avanzó que la empresa doblará los turnos para agilizar las obras, que debían haber iniciado ya el asfaltado. La eliminación definitiva del carril de subida para lentos provoca largas colas de coches.
Hoy a sido sobre la A-66 en unos dias saldra a la luz el retraso de la A-50 ( espero equivocarme )
Un saludo!!
Junio 7th, 2008 at 22:18
Me descojono con estos políticos que tenemos. Ahora achacamos el retraso a la lluvia, ¿acaso esperaban que no lloviera nunca? Que no se olviden que hemos tenido estos años atrás una fuerte sequía, entonces se tenía que haber estado trabajando en vez de estar tocándose los hue… y si en otoño llueve, como es lógico en esta tierra, otros dos meses de retraso. Así que ya saben a ponerse las pilas, si quieren acabar las promesas que tanto nos han metido por todos los medios. Solo nos faltaban los mentirosos de Málaga y Melero diciéndonos que se van a acabar antes de fin de año, lo que pasa es que no nos han dicho el año, supongo que será el 2009.
Junio 8th, 2008 at 13:15
El sabado por la mañana hice el trayecto Avila-Salamanca. Hacia como mes y medio que no lo hacia y sinceramente, si alguien cree que en 6 meses estará en este trayecto inaugurado una autovia de casi 100kms es un iluso de cuidado. A no ser que se pongan a trabajar 24 horas todos los dias sin parar.
Y bien que lo siento.
Junio 8th, 2008 at 16:41
Como tu Vic opinamos muchos. Esto es imposible que se acabe en medio año, pero desde luego ilusos quedan muchos por el mundo; bueno más que ilusos, son fieles al partido que han votado, aunque no vean más allá del límite de sus narices. Todos podemos comprobar que se trabaja muy despacio, decían que se doblarían los turnos, como esperen un poco más se les acaba el año y no solo empezarán los dobles turnos, sino ninguno, como está ocurriendo en muchos tramos que no se ve a nadie trabajando. Ya han desaparecido de este foro todos aquellos que criticaban a los que criticaban la ralentización de las obras, ahora se dedican a leer y escribir de otros temas, ya que este lo ven imposible de conseguir. Que caradura de políticos que no nos hacen nada más que engañar, quedarse en casa las próximas elecciones es lo que se merecían. Tampoco se libra el PP de mis críticas. ¿Para cuándo el Pabellón de la Alamedilla? Nos lo vendieron hacer cuatro años, ha transcurrido otro año, y aquí nadie lo empieza.
Saludos a todos, paciencia y esperanza, algún día será pero que ¡por favor! que no nos mientan más.
Junio 9th, 2008 at 8:33
¿para cuando?… Perdona pero no me suena…
Creo que en el foro seguimos opinando los mismos: Lexus, Viriato, Cabreado, Pepe… que yo sepa es la primera (perdón si me equivoco) que opinas salvo que lo hagas normalmente con otro nombre.
Ha habido muy poca gente que ha hecho sus apuestas con suficiente antelación sobre la finalización de la autovía, en uno u otro sentido, pero es mejor apuntarse al carro a última hora…
Iluso, es posible. Partidista, ni de coña. Lo único que me preocupa es poder llegar a fin de mes y poder disfrutar de mis viajes a Salamanca lo antes posible sin el sufrimiento de los kamikazes.
Un saludo, para cuando? y esperamos poder seguir disfrutando de tus comentarios de ahora en adelante.
Gracias a los que seguís informando del estado de la autovía. Espero poder enviar fotos el próximo fin de semana.
Junio 9th, 2008 at 8:48
En el foro de Skyscrapercity he colgado nuevas fotos del tramo Encinas-Salamanca de este fin de semana. Corresponden al enlace Francos-Machacón, de donde partirá la nueva carretera de acceso al aeropuerto que se va a licitar por 2,3 millones de euros, y del doble viaducto sobre el Tormes. En este último, el de sentido Salamanca está casi a punto (seguramente se terminará este mes), con lo que podrán pasar los carros de avance al viaducto dirección Ávila.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=239308&page=4
Junio 9th, 2008 at 12:52
Tengo que hacer una corrección a la información anterior sobre el acceso al aeropuerto, por una mala interpretación de la misma noticia en Tribuna. Según El Adelanto del sábado, las obras a las que se refería el subdelegado del gobierno corresponden a las pistas del aeropuerto (ADECUACIÓN DE PLATAFORMA Y CALLES DE ACCESO) y no tienen nada que ver con la carretera de acceso desde la autovía. Por lo tanto, sigue sin saberse si se habilitará un acceso al aeropuerto desde el enlace de Francos-Machacón de la futura A-50 (actualmente existe un estrecho camino agrícola) o habrá que seguir utilizando la N-501.
Junio 9th, 2008 at 16:47
Viriato, no te preocupres, SÍ se habilitará un acceso al aeropuerto desde el enlace de Francos-Machacón de la futura A-50, está redactado en el mismo proyecto de la A-50; lo que ocurre que seguramente se haga una vez ejecutada la A-50
Junio 9th, 2008 at 18:57
Gracias Buble, esta es una de las dos dudas que me plantea el tramo Encinas-Salamanca. La otra es la conexión con la variante de Santa Marta. ¿Cómo se resuelve? ¿Qué pasa con el pequeño tramo de la variante que no formará parte de la a-50? ¿Se mantiene el paso superior del actual enlace de Santa Marta?
Junio 10th, 2008 at 9:36
Pues un buen tramo del principio de la autovía desaparecerá y se revegetará y la rotonda más al norte se agrandará y cambiará bastante sus ramales. Si te pasas hace una semana ha empezado el desbroce y ya te irán haciendo una idea.
Junio 10th, 2008 at 10:16
Gracias de nuevo, Buble. ¿Trabajas en este tramo? ¿Sabes si hay alguna fecha prevista para la finalización de las obras?
Junio 10th, 2008 at 16:44
Se hace todo lo que se puede… (y hasta aquí puedo leer)
Junio 10th, 2008 at 17:31
Buble, ¿se hace todo lo que se puede para terminarla en qué mes? ¿Se sigue pensando finalizar todos los tramos entre Ávila y Salamanca a la vez o se abrirá al tráfico el tramo Encinas-Salamanca antes que el resto?
Junio 11th, 2008 at 9:53
Tanto nosotros como todos los demás tramos estamos trabajando con la mente puesta en diciembre, seguramente se inaugure todos los tramos a la vez, pero todavía es pronto para asegurarlo y decir que las lluvias han hecho mucho mucho daño a estas espectativas.
Conclusión: está difícil pero no imposible.
Junio 11th, 2008 at 13:25
Buble, muchas gracias y por favor mantednos informados. Por otra parte: una pregunta ¿Si se doblan turnos este verano se recupera el retraso por las lluvias?
Junio 12th, 2008 at 10:02
Una vez más, gracias Buble por responder a todas las preguntas. Después de tantas desinformaciones de políticos y periodistas, se echaba en falta la información directa de los que estáis a pie de obra, no sabes cuánto se agradece.
Junio 13th, 2008 at 8:37
Gracias Buble por tus noticias.
Hoy en el Tribuna, exponen la apuesta del Sr. Zarza, presidente de la Cámara de Comercio, para la finalización de las autovías: Diciembre de 2009.
http://www.tribuna.net/noticia.asp?ref=36097
Junio 13th, 2008 at 18:43
Buenas!! Acabo de bajar por la N 501 y la verdad!! habia bastante gente trabajando!
Y una sorpresa mas.. por fin estan desmontando la torre de telefonia movil..esto va avanzando
aver si sigue el buen tiempo y empiezan con el asfalto!
y esperemos que en otoño no llueva mucho mas..alomejor asi podria estar lista la A 50 en enero
un saludo y gracias por la informacion dada!!
Junio 15th, 2008 at 22:46
Así que ahora es por la lluvia, claro. O por el cambio del clima climatico que diria moratinos.
No voy a opinar porque hace más de una semana que no paso por la 501, pero el domingo próximo os cuento.
Carlos, sigues mintiendo, alguien que afirma lo que has afirmado y no lo demuestra, simplemente demuestra su credibilidad.
Con tus mismos argumentos, yo puedo afirmar que el atentado contra Aznar en el 96 lo organizó el PSOE.
Difama que algo queda verdad Carlos?? MENTIROSO. Prueba lo que has dicho. Como no puedes callaté y deja de engañar a la gente, eso es muy ruin
Junio 16th, 2008 at 0:23
pepe, efectivamente ahora sí, me llamo carlos y no “Antonio” (referencia en los comentarios #50,#63,#68 y #96). cito textualmente mi comentario para que quede aquí al lado y no sea tan dificil saber de que estabas hablando con 32 comentarios entre medias y 13 días desde que lo escribiera (tiempo más que suficiente para haber buscado una contraargumentación más elocuente y razonada):
“claro que el BOE existe pepe, y las calculadoras también, así que te invito a que te cogas el BOE y sumes la inversión en infraestructuras del gobierno central en la provincia de salamanca en los periodos 2000-2004 y 2004-2008. por cierto, si quieres un dato comparativo, divide entre el total de inversión en toda españa en esos periodos y tendrás el porcentaje de presupuesto público que invirtió en nuestra provincia el PP en su última legislatura y el que invirtió el gobierno de Zapatero en su primera legislatura. Los numeros hablan por sí solos… Otro dato: kms en obras en diciembre de 2003?? no eran muchos… eso es lo que dejó el grandioso cascos… en fin, se podrá hacer mejor que lo que se ha hecho en la pasada legislatura, no lo dudo, pero que se puede hacer peor no lo dudo, ahí están los gobiernos del pp para comprobarlo con datos en la mano”
Voy a explicarlo por si no ha quedado claro: he citado tres parámetros (inversión, ratio de inversión, y kms en obras), y digo que en los 3 tiene peor resultado la provincia de salamanca en la legislatura 2000-2004 que en la 2004-2008, es decir:
-se ha invertido más cantidad (en euros)
-se ha incrementado el esfuerzo frente a otras provincias (en %)
-se ha aumentado la magnitud de las obras (en kms)
con esos tres datos, concluyo que en ese aspecto el gobierno de Zapatero 2004-2008 ha sido mejor que el del pp 2000-2004. como los datos que cito son públicos y oficiales (por tratarse de inversión pública estatal aprecen reflejadas todas las partidas presupuestarias en los PGE y todas las contrataciones efectivas en los BOE) cualquiera tiene la capacidad de acceder a ellos, luego cito mi fuente para que lo compruebe cualquiera que no se lo crea.
desde mi punto de vista, eso es una argumentación serena y razonada. ahora bien, el que quiera puede quedarse en el insulto y la descalificación personal, para mí y para mucha gente, este tipo de individuos se califican por sí solos, y más cuando no pueden negar haber dicho lo que han dicho al quedar constancia por escrito.
un saludo!
Junio 16th, 2008 at 14:31
Si Carlos, si, como no, lo que tu digas.
No todo el mundo está tan ocioso como tu para entrar todos los días aquí. Es una lástima, pero a veces pasa mucho tiempo hasta que puedo volver a entrar.
Pero veo un problema en tu argumentación. Yo ni mucho menos me creo más inteligente que tu, todo lo contrario. A tu nivel puede llegar pepe blanco, caldera, aido y pocos más.
Y fíjate, tu, te pierdes con 32 comentarios, imagínate nosotros, los mortales, con el BOE de 8 años.
Por eso te invitaba a que, como tu, calculadora en mano lo has hecho, nos deleitaras presentándonos tu macro seguimiento del BOE durante estos años.
Imagino que el estudio es tan importante, a la vez que estenso, que podrías compartirlo, pero claro, no existe.
Te insultas tu sólo, no logras acreditar ni un sólo dato que das. Pero tu lo sueltas. Y cuando alguien te rebate algo, tu contestación es que leamos miles y miles de páginas, que así pasa el tiempo y se olvida.
Eso es mentir, a sabiendas, por lo tanto, te repito, mientras no lo demuestres, mientes.
Con tus mismos argumentos, los 3 parámetros de los que hablas, son infinitamente inferiores en el periodo 2004-2008 que en el 2000-2004. Mi fuente es la misma. Así que muéstranos tu estudio para sacarme de mi error. Pero claro algo que no existe…
Y cuidado con usar el tipex como tu amigo caldera, que no va a colar.
Quedo a la espera de tu informe, a la vez que te agradezco tanto tiempo y esfuerzo dedicado a tan noble fin.
Junio 16th, 2008 at 20:55
Estaba esperando este pasado sábado para ir a Madrid y poder ver las obras después de no haber ido desde Semana Santa. Que pena me ha dado ver la ralentización de las mismas, yo esperaba un avance mayor y ver casi todos los tramos con la primera capa de asfalto, como muchos afirmaban hace tiempo que por esta época ya estaría el asfalto, y por más que he mirado en los tramos que se pueden ver, no solo se aprecia la falta de asfalto sino la superficie sobre la que debe ir. No soy muy entendido en obras, pero existe barro por todos los lados, y maquinaria se aprecia muy poquita, en Ventosa apenas hay camiones, cuando antes había bastantes. Me parece que esto va para largo y tenemos obras para todo el año 2009, y lo malo de todo es que hace apenas unos días todavía los señores Melero y Málaga siguen afirmando que todo estará terminado a finales de año. Me cuesta creer que esto sea realidad, cuando en tres meses apenas se ha hecho nada, y faltan muchas estructuras por terminar.
Tenemos obras para rato, y bien que lo siento y me gustaría equivocarme
Junio 17th, 2008 at 1:17
Yo viajo cada semana entre ávila y salamanca y desde unos dos meses no aprecio casi ningún avance. Ya me parecía difícil que estuviese terminado entonces, tanto más ahora.
Por otra parte, y con su permiso, me voy a permitir unas reflexiones:
- No hay q centrarse en la idea de q son 100km, ya que son varios tramos en los que “se trabaja” a la vez.
- Afirmar tan rotundamente que alguien miente, sólo porque no da datos de lo que dice, es, por ese mismo razonamiento, una mentira. “mientras no lo demuestres, mientes”. De verdad que esa frase es de traca. Y dicho sea con todo el rspeto
- Y más aún. No he consultado minuciosamente el BOE, pero juraría lo que dice Carlos es cierto. Sin embargo, eso no quita que hayan prometido y sigan afirmando que la fecha es el 31D08, cuando parece evidente que no va a poder ser. He votado al PSOE desde que tengo derecho al voto, pero desde luego que no les votaré en las próximas generales si no cumplen algo que llevan prometiendo tanto tiempo, y que a mí me afecta de manera tan directa.
Junio 17th, 2008 at 2:40
Jobar, como estan los humos, a pepe solo le ha faltado decir y que le quemen en la hoguera para que no difame! jeje bueno, que se dejen de disputas y que la gente escriba comentarios de como van cambiando las obras, que yo no viajo ahora por ahi. La autovía que si va muy avanzada es la de Zamora, esta casi toda la plataforma ya definida (menos algunos puentes, pero bueno, que luego los hacen como churros cuando se dan prisa) asi que a ver si empiezan a asfaltar ya porque luego no se porque se tirna tanto meses pintando y poniendo señales (será para hacer un montón de pruebas de seguridad vial, no? que alguien me corrija si me confundo). Saludos
Junio 17th, 2008 at 8:20
El mal estado de la N-501 en la provincia de Avila:
http://www.aviladigital.com/subseccion/subseccion2/fichaNoticia.aspx?IdNoticia=92584
Junio 17th, 2008 at 11:47
Que maravilla, ir desde Ciudad Rodrigo a Sevilla en menos de cuatro horas. ¿Quien nos lo iba a decir hace tan solo diez años?
Junio 17th, 2008 at 21:30
Perdona Salabulense, con todo el respeto también. Me quieres decir que cualquier afirmación es cierta, sólo por basarse en argumentos que no puedes demostrar???
Es verdad y punto porque lo digo yo, y el que no se lo crea que reviente. Es así el estilo no?
Jero, sólo quiero que no nos tomen el pelo con propaganda barata, nada más.
Junio 18th, 2008 at 20:12
Yo no he dicho eso. Pero tampoco se puede afirmar que miente sólo porque no te lo ha demostrado. Con ese razonamiento, el 99,9% de la información que uno recibe durante el día es mentira. Cada uno es libre de tomarlo como cierto o no, pero de ahí a afirmar tan rotundamente que es mentira…
Yo tampoco te lo puedo demostrar mostrándote la fuente, pero resulta evidente que se ha aumentado el número de kms. de obras, eso no creo que nadie pueda discutirlo. Y esto lleva asociado casi de forma inevitable que haya aumentado también la inversión en euros. Y lo de que haya aumentado la inversión más que en otras provincias… pues claro!!! Si hasta hace nada éramos la provincia con menos kms de autovía!! Lo que tendría delito es que no hubiera sido así.
Todo eso es cierto, pero tampoco creo que nadie deba sacar pecho por ello (no lo llamaría “proaganda barata, pero anda cerca). Ni culpar al gobierno anterior por no haberlo hecho, porque si ese es el camino mal vamos (el anterior podría culpar al más anterior…). Siempre he pensado que cuando el gobierno se defiende con lo del “y tú más” (o en este caso, “y tú menos”), es porque tiene algo que justificar.
Por mi parte, agradecido al gobierno de zapatero por el interés. Pero este agradecimiento se tornará en una gran decepción si, como me temo, no cumplen con lo dicho.
Junio 18th, 2008 at 22:43
Salabulense, desde cuando estaban proyectadas esas obras?
Otra cosa es cuando se ejecuten y cuando acaben. Si la autovia se hubiera empezado a plantear en 2004, con los trámites que lleva, estaría empezando ahora.
El tema es, como se ha repetido en este foro en muchas ocasiones, si todo esto no se va a pagar hasta que no concluyan las obras, como se puede decir que se ha invertido muchísimo más en estos años? Entrará en los presupuestos de 2009, no? O 2011 posiblemente.
Si yo no puedo demostrar algo, no hago afirmaciones gratuitas, recogidas de algún panfleto propagandístico y luego me refugio en que busques una aguja en un pajar.
No le agradezcas al gobierno del indigente intelectual el interés, sólo agradécele, que no haya parado las obras que ya estaban en marcha.
Junio 18th, 2008 at 23:05
Pepe ¿quien insulta ahora?
Junio 19th, 2008 at 10:28
Y a Álvarez Cascos y al gobierno del pp le agradeces la rotonda de Buenos Aires. Atontaos
Junio 19th, 2008 at 20:29
Bufff, de verdad que ya me aburre el tema, paso, creer lo que querais. Es imposible presentar argumentos a gente que no quiere verlo y se cierra en banda.
Si, Antonio, es verdad somos tontos, lástima no poder llegar a tu nivel. No se de que hablas con tu rotonda, pero ya cansas con ella. Es lo único que tienes contra Cascos? Con esa lista de agravios no me extraña que estés indignado.
César, yo no lo veo insulto, allá tu si crees que es un portento.
Junio 19th, 2008 at 20:36
Proyectadas algunas, sí, pero ha sido este gobierno el que se ha propuesto que se terminen antes de lo que estaba previsto. Y por eso le agradezco el interés, sí. Y le agradezco no sólo que no haya parado las obras, sino que las haya agilizado. Y en lo de que la empezó el PP te doy toda la razón. Pero… 2011? O 2012 como has dicho también? De verdad crees eso o lo dices a modo de panfleto propagandístico?
Según ha confirmado un trabajador de las obras, se trabaja con miras a diciembre del 2008, y eso es porque son los plazos que se han marcado, lo cual supondría, si no me equivoco, un adelanto de 2 años sobre las previsiones anteriores. Tan evidente me parece que no se van a terminar este año como que sí se va a terminar durante 2009. Y no me pidas que te lo demuestre, porque es una apreciación personal.
Sigo pensando que gracias al PSOE se acabará la autovía antes. Pero mi preocupación, y espero que quede claro, no es quién ha hecho más y quién menos. Lo que me preocupa es el gobierno actual, al que yo he dado mi voto, y por lo tanto me considero con el derecho de exigirle que cumpla lo que ha prometido. Y lo prometido no es terminarlas antes de las previsiones que había con el PP. Lo prometido es 31D08.
Por otra parte, no me parece necesario recurrir a cosas como “indigente intelectual” o “atontaos”. Siempre he pensado que cuando uno tiene que recurrir al insulto es por falta de argumentos más consistentes.
Junio 19th, 2008 at 20:49
Y cambiando de tema. Tengo una duda sobre el enlace entre la A50 y la N-501 en el tramo Encinas - Villar de Gallimazo. Creo que es el p.k. 70, donde hay ahora un desvío aprovechando una rotonda (sí, ese en el que se sale la gente).
Mi duda es la siguiente: ¿Como va a quedar eso?
Ahora se está hacieno un puente y la autovía pasa por debajo. Pero por donde queda la nacional? Aprovecha ese puente para cruzar la autovía? Porque el puente es totalmente perpendicular al trazado actual de la nacional y tiene un par de rotondas a cada lado. Y si no cruza en ese puente, donde cruza? por denajo? Por otro puente?
Es que paso casi cada semana por ahí y no logro visualizar como va a quedar la cosa. Alguien puede arrojar un poco de luz sobre el asunto?
Seguro que es algo bien simple, pero no lo veo.
Junio 19th, 2008 at 21:03
No te voy a pedir que me demuestres eso, en otras cosas porque no has dicho que tienes datos irrefutables que así lo demuestran. Ni que has hecho un estudio durante 8 años que lo avala.
Desde el principio de semana he dicho que no opinaba sobre el avance, porque hacía tiempo (no mucho) que no pasaba. El domingo te contaré, pero estoy seguro, de que varios tramos no se terminarán en 2009. Basta con ver el más próximo a Ávila, siendo optimista 2 años le quedan.
Junio 20th, 2008 at 9:31
La ralentización de las obras en general y de esta en particular es producto de la crisis. La administración publica central y las autonomicas funcionaban hasta ahora pagando a 60, 90 o 120 días despues de la ejecución de una obra, la entraga de material o la realización de un servicio. La desconfianza del sector de la construcción y la necesidad de dinero en el momento hace que la administración no tenga para hacer frente a esos pagos antes o durante la ejecución de una obra con lo cual las empresas adjudicatarias de la obra (OHL, Ferrovial..) no mueven un dedo hasta no asegurarse de los pagos pendientes.
Junio 20th, 2008 at 13:02
Pero no dice zeta peta que no hay crisis?
ok, es decir, que la culpa de que no hagan la obra a tiempo es resumiendo: Por las lluvias (esperaban que no lloviera en 4 años, si es que así no se puede, jodido cambio climático) y por la crisis mundial que en España se conoce como proceso de ralentización económica menos para los sueldos de los políticos claro (esto va unido al cambio climático mundial).
¿Cuál será la siguiente imbecilidad que dirán algunos para no ejecutar la obra en su plazo? La guerra de irak, la de afganistán, el monzón chino, la extinción de los osos pandas…?
Ya está bien joder.
Aquí sólo cabe una cosa si se asume un compromiso y no se cumple DIMISIÓN, pero claro para eso hay que tener cierta dignidad y no querer chupar del bote como hacen nuestros “queridos” políticos.
Junio 20th, 2008 at 13:25
Muy bueno Pedro, opino igual que tú, por fin alguien dice la realidad.
Junio 20th, 2008 at 13:26
NOTICIA APARECIDA HOY EN EL ADELANTO SOBRE EL ENLACE A-50 Y MATACÁN. Como siempre, siento copiarlo integramente. En la página del Adelanto tienen un pequeño gráfico donde se puede ver el enlace.
El ramal de la autovía desembocará en la Nacional 501 a la altura de la entrada actual
El Ministerio de Fomento confirmó ayer que los usuarios de la futura autovía A-50 que unirá Salamanca y Ávila contarán con un acceso para poder acceder al Aeropuerto de Matacán. Los técnicos del departamento que dirige Magdalena Álvarez han diseñado un vial de unos 600 metros que comunicará la vía de alta capacidad con la carretera nacional 501 y que permitirá acceder al aeródromo salmantino en ambos sentidos.
El acceso será instalado en el tramo Salamanca-Encinas, el primero que debería abrirse al tráfico de los ocho que todavía están pendientes de entrar en servicio de esta vía de alta capacidad. Los usuarios del aeropuerto evitarán así las habituales retenciones que se registran a la altura de Calvarrasa de Abajo, localidad que sufrirá una drástica reducción en el tráfico que soporta una vez concluyan las obras de este tramo de 15,5 kilómetros cuyo coste superará los 42 millones de euros.
Distintos colectivos sociales y asociaciones empresariales salmantinas habían exigido al Gobierno central que incorporara al proyecto de la autovía un acceso al aeropuerto salmantino para facilitar los accesos al mismo y agilizar el tráfico de la actual carretera nacional 501. El tramo fue adjudicado en agosto de 2005 a la Unión Temporal de Empresas conformada por Contratas Industrias y Materiales y Constructora San José.
Como obra singular, cabe destacar el puente sobre el río Tormes que tendrá una longitud de 500 metros. El plazo de ejecución del tramo era de 36 meses y está previsto que sea inaugurado a finales de este año.
IU de Ávila pide reparar la Nacional 501
Izquierda Unida-Los Verdes de Ávila ha solicitado esta semana al subdelegado del Gobierno en la provincia vecina, César Martín Montero, que medie para que la Administración General del Estado se comprometa a reparar la carretera Nacional 501 mientras finalizan las obras de la A-50 entre ambas capitales.
Según el portavoz de esta formación en la Diputación Provincial de Ávila, Pedro Tomé, la futura autovía “va a suponer para Ávila y su provincia un incentivo importante para impulsar su economía y desarrollo, tanto el industrial como el turístico”, pero pidió “no olvidar” que hasta que la obra no esté finalizada y en uso, “los vehículos tienen que seguir circulando por el trazado actual de un solo carril”.
La Subdelegación del Gobierno en Ávila mantiene, al igual que la de Salamanca, que la autovía no estará operativa hasta el mes de diciembre.