El puente del Tormes el 10 de febrero
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- Publicado el 3 Marzo, 2008 por autoviaa50
Almacenado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA
Las fotos que pongo hoy tienen casi un mes, por lo que se han quedado algo desfasadas, pero hay que ponerlas, primero para agradecerle el esfuerzo a Leopoldo, y segundo porque, aunque sean antiguas, siguen dejando bien patente el avance de las obras.
En las fotos de los periódicos de la visita de Caldera a estas obras, se veían más avanzadas (el tablero llegaba ya por completo al apoyo al pie del río) pero a cambio no ofrecían un reportaje tan extenso como el que nos hace leopoldo.
Las fotos de hoy sí son de las de disfrutar.
%2010-02-2008.JPG "A-50. Puente de Encinas. Margen derecho I. (2 apoyos bis) 10-02-2008.JPG")
%2010-02-2008.JPG "A-50. Puente de Encinas. Margen derecho I. (2 apoyos) 10-02-2008.JPG")
.%2010-02-2008.JPG "A-50. Puente de Encinas. Margen derecho VIII (gr+Ýa a estrenar). 10-02-2008.JPG")
.%2010-02-2008.JPG "A-50. Puente de Encinas. Margen derecho XII (encofrado m+Ývil). 10-02-2008.JPG")
.%2010-02-2008.JPG "A-50. Puente de Encinas. Margen izquierda III (apoyo). 10-02-2008.JPG")
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Guardado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA |
Marzo 3rd, 2008 at 11:18
Otras buenas fotos…
Para los que quieren hacer apuestas, en el Tribuna (edición internet) hacen la pregunta del millón: ¿Se acabarán las autovías en 2008?. Hagan sus apuestas… y si no hagamos una porra en el foro y el que pierda se paga unas cañas y unos pinchos por Van Dyck…
Marzo 3rd, 2008 at 11:20
Otras buenas fotos…
Para los que quieren hacer apuestas, en el Tribuna (edición internet) hacen la pregunta del millón: ¿Se acabarán las autovías en 2008?. Aunque como realicen los votos como los de Eurovisión.
Hagan sus apuestas… y si no hagamos una porra en el foro y el que pierda se paga unas cañas y unos pinchos por Van Dyck…
Marzo 3rd, 2008 at 12:17
Muchas gracias por las fotos. Se ve que en el tramo Encinas-Salamanca se han centrado en el puente sobre el Tormes, mientras que en la zona de unión con la variante de Santa Marta las obras están prácticamente paradas. En su visita el ministro dijo que este tramo se acabará en verano, lo cual a día de hoy parece bastante complicado, y ya a finales de año se había reconocido un retraso de 3 meses. No sé si es por la campaña electoral (lo más probable) o es que se haya recuperado parte del tiempo perdido.
En SCC he colgado varias fotos del enlace de la A-66 y la A-62 en la zona del Helmántico. Como se puede ver, ya están casi todos los ramales asfaltados, aunque la previsión es que hasta finales de mayo o principios de junio no se abrirá el tramo Salamanca-autovía de Castilla de la A-66.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323979&page=41
Respecto a la apuesta de la finalización de todos los tramos de autovía en Salamanca antes del 31 de diciembre, a día de hoy, según se encuentran las obras, tengo bastante claro que todos no, y en el caso del Montejo-Guijuelo de la A66 y algún tramo de la A50 me parece prácticamente imposible. Al menos sí que creo que si el tiempo no lo impide se podrán inaugurar la mayoría de los tramos. Veremos al final del verano y a la vista de los posibles avances si mi opinión es otra.
Marzo 3rd, 2008 at 19:29
Os informo que han puesto un nuevo radar fijo sentido Salamanca, justamente a la entrada de Encinas.No sé si está en funcionamiento pues lo estaban instalando el miércoles pasado pero por si acaso os lo indico aunque espero que nadie supere los 80km/h solo por el hecho de que lo hayan puesto y se respete igualmente el límite de velocidad.
Marzo 5th, 2008 at 12:20
Yo sigo siendo optimista (o inconsciente. Según se mire)y creo que la autovía a Madrid estará lista a finales de año. Lo sigo viendo factible. ¿Se sabe qué longitud tiene este viaducto?
Hace pocos días se ha presentado un proyecto de aparcamiento subterráneo bajo el parque de Garrido. Le he estado dando muchas vueltas al tema y he planteado un par de alternativas para no cargarse el poco arbolado que tenemos en la ciudad. Me gustaría que le echáseis un vistazo, a ver que os parece: http://blogsalamank.blogspot.com/
Por cierto: ¿Al final se prevee abrir el primer tramo hasta Encinas en verano o se inaugurará todo en conjunto hasta Ávila? He oído varias versiones ya.
Marzo 6th, 2008 at 12:28
Resulta paradójico que mientras hoy se anuncia que la autovía de la Plata quedará mañana por fin terminada en Extremadura ( http://www.hoy.es/20080306/regional/ultimo-tramo-extremeno-autovia-20080306.html ) y que en Andalucía lo hizo la semana pasada, mientras en Castilla y León todavía se están adjudicando proyectos de redacción. En concreto, el primero de los tres pendientes para finalizar la A-66, entre la A-6 en Castrogonzalo y Santovenia, en la provincia de Zamora:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/BE398C0A-3E85-43F9-BDFF-2529F5B448D1/33683/08030511.pdf
Y resulta más parodójico todavía que se anuncie que la A-66 estará completamente finalizada en 2010. ¿Pero alguien se puede creer esto, cuando estos tres proyectos se han licitado con 18 meses de plazo, por lo que hasta finales de 2009 no estarán redactados? Y eso teniendo en cuenta que el EI del tramo Benavente-Zamora salió a licitación, nada más y nada menos, que en 2001 ( http://boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2001/183039&txtlen=1000 ), y 6 años y medio después se adjudica el primer proyecto. ¿Pero no había un plan del oeste que iba a sacar del olvido a Salamanca, Zamora y León? Si tardan 6 años en tramitar un estudio informativo, como para creer que van a redactar tres proyectos y ejecutar las obras en menos de 3 años. ¿Alguien se lo cree? Yo no.
Marzo 6th, 2008 at 13:06
Resulta paradójico que mientras hoy se anuncia que la autovía de la Plata quedará mañana por fin terminada en Extremadura ( http://www.hoy.es/20080306/regional/ultimo-tramo-extremeno-autovia-20080306.html ) y que en Andalucía lo hizo la semana pasada, mientras en Castilla y León todavía se están adjudicando proyectos de redacción. En concreto, el primero de los tres pendientes para finalizar la A-66, entre la A-6 en Castrogonzalo y Santovenia, en la provincia de Zamora:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/BE398C0A-3E85-43F9-BDFF-2529F5B448D1/33683/08030511.pdf
Y resulta más parodójico todavía que se anuncie que la A-66 estará completamente finalizada en 2010. ¿Pero alguien se puede creer esto, cuando estos tres proyectos se han licitado con 18 meses de plazo, por lo que hasta finales de 2009 no estarán redactados? Y eso teniendo en cuenta que el EI del tramo Benavente-Zamora salió a licitación, nada más y nada menos, que en 2001 ( http://boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2001/183039&txtlen=1000 ), y 6 años y medio después se adjudica el primer proyecto. ¿Pero no había un plan del oeste que iba a sacar del olvido a Salamanca, Zamora y León? Si tardan 6 años en tramitar un estudio informativo, como para creer que van a redactar tres proyectos y ejecutar las obras en menos de 3 años. ¿Alguien se lo cree? Yo al menos no.
Marzo 6th, 2008 at 13:09
Perdón por el comentario duplicado, no conseguía publicarlo y me ha salido dos veces. ¿Me puedes borrar estos dos últimos comentarios?
Marzo 6th, 2008 at 13:26
Fomento adjudica por 1,5 millones el proyecto del tramo de la A-66 entre Castrogonzalo y Santovenia
Incluye el enlace entre las autovías del Noroeste y la Ruta de la Plata Las fincas colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera
Una máquina trabaja en un tramo de la A-66. / LUIS CALLEJA
DATOS
Adjudicataria: La empresa Ginprosa Ingeniería SL.
Presupuesto: 1.555.281 euros.
Longitud del tramo: 14,5 kilómetros. Discurre entre la A-6, a la altura de Castrogonzalo, y Santovenia.
Características técnicas: La sección tipo básica en el tronco de la autovía estará compuesta por una calzada de siete metros de anchura, arcenes exteriores de 2.5 metros e interiores de uno. La mediana tiene un ancho de diez metros.
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Ginprosa Ingeniería SL la redacción del proyecto de construcción del tramo entre la A-6, a la altura de Castrogonzalo, y Santovenia de la autovía Ruta de la Plata (A-66), con una longitud aproximada de 14,5 kilómetros. El presupuesto de adjudicación asciende a 1.555.281 euros.
La sección tipo básica en el tronco de la autovía estará compuesta por una calzada de siete metros de anchura, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de uno. La mediana tendrá un ancho de 10 metros.
El proyecto incluirá el diseño del enlace de Castrogonzalo entre la A-66 y la A-6, autovía del Noroeste, y se incluirá como anejo un documento de análisis ambiental en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y las medidas correctoras necesarias, según informó el Ministerio de Fomento.
Las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera y se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados.
También se analizará y propondrá la futura titularidad de los tramos de carretera cuya función cambie con motivo de la puesta en servicio del tramo de autovía.
El ministerio informa que mantendrá la coordinación adecuada con los ayuntamientos, cámaras agrarias, Confederación Hidrográfica y el resto de entidades y organismos que pudieran verse afectados o aportar datos de interés a la redacción del proyecto.
También se mantendrá contacto con la administración ferroviaria para tener en cuenta el cruce con la línea Plasencia-Astorga.
El proyecto analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas.
Plazos
A pesar de las modificaciones y retrasos que ha experimentado el proyecto inicial, la Subdelegación del Gobierno mantiene que el tramo de la Ruta de la Plata que corresponde a la autovía A-66 entre Zamora y Salamanca estará concluido a finales de este año.
Uno de los tramos donde actualmente se ejecutan obras es el correspondiente al nuevo puente sobre el Duero a su paso por Zamora, que cruza el cauce del río a su paso por Villagodio y que se espera que pueda estar concluido a mediados del mes de octubre.
En cuanto a los tramos de la Ruta de la Plata entre Zamora capital y Benavente, en la actualidad se están redactando los proyectos.
http://www.nortecastilla.es/20080306/zamora/fomento-adjudica-millones-proyecto-20080306.html
Marzo 6th, 2008 at 13:41
Los excesos verbales se pueden entender porque estamos en campaña electoral, pero aún así, hay que tener morro para afirmar lo que dice el candidato socialista al congreso por Zamora Jesús Cuadrado:
“Por su parte, el número uno al congreso por Zamora incidió en la labor del Gobierno socialista en infraestructuras para la provincia. Jesús Cuadrado lo resumió en que «han sido ocho años de infraestructuras paralizadas durante la etapa Aznar-Rajoy, y cuatro años de agilización del Gobierno Zapatero». Afirmó que la autovía Benavente-Zamora estará transitable en dos años y medio, «no porque sí, sino porque se han hecho los deberes, ya que hace cuatro años no había ni estudio informativo, ni declaración de impacto y proyecto; nada».
http://www.nortecastilla.es/20080215/zamora/psoe-camara-acuerdan-prioridad-20080215.html
Estoy totalmente de acuerdo en su afirmación de que en el gobierno anterior las infraestructuras estuvieron paralizadas, al menos en lo que se refiere a obras en ejecución, pero ¿cómo puede tener la cara de poner el tramo Benavente-Zamora de la A-66 como ejemplo de deberes hechos? ¿6 años le parecen pocos para tramitar un estudio informativo? Y cómo puede decir que en dos años y medio estará terminada la autovía de la Plata, si ni siquiera están adjudicados todos los proyectos y hasta finales de 2009 no se podrán adjudicar las obras (según el plazo establecido en la licitación). ¿Se piensa que nos vamos a creer que en un año se podrán ejecutar las obras? Es indignante esta tomadura de pelo a la que estamos especialmente acostumbrados salmantinos y zamoranos, y para más INRI, un día antes de que veamos la A-66 terminada en Extremadura y Andalucía.
Marzo 6th, 2008 at 13:59
***
Nota técnica:
***
Los mensajes que publicais con más de dos enlaces no se publican directamente, quedan pendientes de aprobación, para evitar que esto se colapse con spam (se reciben entre 15-20 mensajes diarios llenos de links a tiendas de viagra y demás inventos).
Siento el inconveniente que os puede suponer no ver los mensajes publicados inmediatamente, pero es la única opción para evitar que esto se llene de spam.
Marzo 6th, 2008 at 14:34
Siguiendo con el tramo pendiente de la A-66 entre Benavente y Zamora, se acaba de conocer la adjudicación de los dos proyectos restantes: Santovenia–Fontanillas de Castro y Fontanillas de Castro-Zamora (N):
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/08179127-D3DD-4CFA-9F90-DCB6849A6A9F/33872/08030608.pdf
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B35E556D-959B-42C4-9F7D-194A472E8AED/33873/08030609.pdf
Marzo 7th, 2008 at 1:06
¿Y después de leer esto hay alguien que cree que las autovías salmantinas van a estar acabadas en el 2008? yo desde luego no. Esta panda de políticos mentirosos, quizás se encuentren con alguna sorpresa que no está contemplada en ninguna encuesta. ¿Que le costará decir la verdad y que cada uno vote lo que quiera? Tenemos autovías en obras para rato y que nadie se moleste ya que esto se veía venir. ¿No decían que estaría terminada la autovía de la Ruta de la Plata en el 2008? pués que yo sepa el tramo Zamora-Benavente también corresponde a esta autovía, y andamos ahora con los estudios informativos, así no va, en parte nos lo merecemos por votar a esta pandilla de ineptos.
Marzo 7th, 2008 at 1:16
Buenas!!! refieriendome al comentario de Beatriz!!!
Sabeis alguno por casualidad en que sentido esta
colocado el radar en encinas de abajo???
Gracias!!!
Marzo 7th, 2008 at 2:04
Si Salmantino, está en sentido desde Madrid hacia Salamanca, justo antes de entrar en Encinas, además hay un cartel que lo avisa.
Marzo 7th, 2008 at 9:18
Hoy en la portada del Tribuna (edición internet) aparece una noticia en la que indica que el PP promete agilizar todas la autovías y modernizar Matacán, y otra en la que comenta la posibilidad de ir de Puerto de Bejar a Sevilla por autovía como bien ha indicado Viriato. Lamentablemente no se pueden leer ninguna de las dos noticias.
Buen fin de semana a tod@s y cuidado en la carretera.
Marzo 7th, 2008 at 9:24
Artículo sobre Sebastián Gonzalez en el Avila Digital comentando la falta de infraestructuras prometidas por el PSOE, entre ellas la A-50:
http://www.aviladigital.com/subseccion/subseccion2/fichaNoticia.aspx?IdNoticia=90461
Los comentarios a la noticia tampoco tienen desperdicio.
(Espero Jupla que el incluir enlaces no te esté llenando el correo de spam).
¿¿Algo nuevo sobre cómo va a ser el enlace de Santa Marta??
Marzo 7th, 2008 at 20:27
Hoy he pasado por la A-62 hacia Portugal, y ¡cual ha sido mi sorpresa! cuando he visto que ya han comenzado a hechar la primera capa de asfalto en sentido Ciudad Rodrigo hasta la mitad del trayecto maso menos en esta ciudad y la frontera portuguesa.
Tambien han comenzado a hechar esa misma capa en sentido Portugal, pero desde la mitad del trayecto hacia la frontera.
Por otra parte, hay dos pasos inferiores, en los que aun estan encofrando las bases del puente, y que aun les queda bastabte para terminarlos. Los pasos superiores estan todos acabados.
Marzo 10th, 2008 at 21:28
el PSOE vuelve a obtener la confianza mayoritaria de los ciudadanos españoles para seguir gestionando el gobierno. dentro de pocos meses podremos disfrutar de muchos más kilómetros de autovías en nuestra provincia y en esta legislatura llegará a Salamanca la alta velocidad ferroviaria.
Marzo 11th, 2008 at 9:47
Visto el avila digital, así nos va en Castilla León. Casi toda la democracia gobernando y tienen la culpa los socialistas. En Extremadura se han adelantado casi todos los plazos y lo poco o mucho que se está viendo en la A 66 y en la A 50 en qué periodo ha sido?. A Dios rogando y con el mazo dando. Las obras estarán en fechas, ya lo veremos, salvando alguna dificultad técnica o climatológica. Zapatero Presidente, ya vemos quienes son los embusteros y lo seguiremos viendo. País.