Más fotos del puente del Tormes
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- Publicado el 7 Enero, 2008 por autoviaa50
Almacenado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA
Las fotos que pongo hoy las sacó Leopoldo el día 29 de diciembre, así que el estado de las obras es similar al de las fotos anteriores, del día 25.
Cuatro vanos del puente ya tienen colocadas las vigas prefabricadas (estamos hablando del día 29, es posible que hoy ya haya alguna más, considerando el ritmo acelerado que ha tomado la obra en esta estructura en los últimos meses).
Como siempre últimamente, gracias a Leopoldo que nos está proporcionando muchas más fotos de las que yo puedo conseguir.
Guardado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA |
Enero 7th, 2008 at 17:55
¡Qué ganas tengo ya de poder ponerme en Madrid en menos de dos horas! Centenares, por no decir miles de salmantinos que dependen directamente de esta infraesctrutura, están esperando la apertura como agua de mayo. Me alegro que en las últimas semanas se haya acelerado el ritmo.
Una sugerencia: ¿Sería posible poner un reloj-cuenta atrás de aquí al 31 de diciembre? Sería curioso ver cuántas horas quedan para finalización (oficial) de las autovías de la provcincia.
Y mi cuñita: He publicado en el blog un reportaje con imágenes y planos del próximo museo nacional de arquitectura de Salamanca. Ya han sido publicados los proyectos que se presentaron al concurso y a lo mejor os parece interesante. Os invito a dar vuestra opinión. A mí me parece un gran proyecto. Gracias.
Enero 7th, 2008 at 19:43
No solo los Salmantinos están esperando la autovía. Si se completa la A-40 que viene desde Teruel y muere en Avila y se termina la ruta de la plata A-66, no tendremos que cruzar Madrid para NADA. De verdad que esto es un sueño hecho realidad.
Que se coma Iberpistas Franquistas su peaje en La Coruña.
Enero 7th, 2008 at 23:03
¡Qué ganas tengo ya de poder ponerme en Madrid en menos de dos horas!, bueno yo creo que lo mejor es la seguridad más que el ahorro de tiempo.
Lo que yo tengo ganas realmente es de poder circular Madrid-Salamanca sin tener que poner en riesgo mi vida por culpa de algunas suicidas al volante.
Enhorabuena por la web.
Enero 7th, 2008 at 23:51
¿Y Mañueco que opina de esto?. Podría salir diciendo “El del blog ese, ese rojazo, porque sólo puede ser un rojazo, hace las fotos en Catalunya. Porque allí, allí, es dónde invierte zp”.
Enero 8th, 2008 at 0:33
Mañueco esté pendiente de otras cosas.
Ya hizo el ridículo y ahora manda a sus “pupilos”.
No hay mas que ver como anda esto ultimamente.
Se vé que hay elecciones pronto.
No sólo estoy seguro de que si el PP gana las elecciones retrasa las autovias,también estoy convencido de que si gana Rajoy el año que viene brindan con cava catalán,aprenden a bailar sardanas y si es necesario ponen a Ibarretxe de ministro del interior.
¿Se habrán olvidado los catalanes de aquello de “Puyol,enano,habla castellano”?
Por lo demás,las obras de la autovia,que es lo que nos interesa aquí,van viento en popa,pese que algunos le corroan las entrañas.
Buena prueba son las imágenes y comentarios en esta página,que algunos intentan dinamitar interesadamente para que no haya información.
Animo al creador de la web para que no caiga en el desánimo.
Esto se veía venir,que en cuanto llegaran las elecciones bombardearian la página para intenta que se cierre.
Que sepas que no estás solo y que agradecemos enormemente tu trabajo y el de todos los colaboradores.
Aguantando ahí,con DOS HUEVOS.
Y el que no le guste ya sabe lo que tiene que hacer.
Enero 8th, 2008 at 2:05
gran trabajo de nuevo de “autoviaa50.com”, con la inestimable ayuda en este caso de ‘Leopoldo’, este de tenernos actualizados de lo que avanzan las obras de la autovía sin salir de casa.
muchas gracias por tu (vuestro en este caso) trabajo! ;)
Enero 8th, 2008 at 2:08
Gracias a los dos por seguir manteniendonos informados.
Enero 8th, 2008 at 2:15
Viendo las obras de ese puente se me ocurre que con algún gobierno anterior ya se habrían hecho ceremonias para celebrar el primer pilar, la primera jácena y la primera viga, con todas sus carpas y sus canapés. Y si me apuras un poco se habría hecho una vez en cada orilla.
Je je je.
Enero 8th, 2008 at 10:57
Buenos días:
Viendo lo calentita que estuvo la anterior entrada, mejor seguir con lo nuestro que es la autovía y dejar a los críticos políticos que se tomen un café o aparezcan como invitados en alguno de los programas de TV que echan por las mañanas…
Pues eso, agradecer de nuevo la información sobre la autovía y ver el ritmo que llevan. Lo cierto es que me da igual que esté el 31 de diciembre o el 1 de enero o en marzo de 2009. Lo importante que estén cuanto antes…
Por último agradecerle al Honda Civic gris ****DZV que en el día de ayer pudo brindarnos a varios coches sus adelantamientos en San Pedro del Arroyo cuando había varios coches en línea a la velocidad de 50 kms/h y la posterior subida dirección Madrid en línea continua. Gracias de corazón por demostrarnos que la N-501 sigue siendo un deporte de riesgo.
Ah! También se me olvidaba recordar que las luces antiniebla no sirven para espantar mosquitos por la noche, sino para se utilizadas en condiciones de VISIBILIDAD REDUCIDA no para circular de noche.
Enero 8th, 2008 at 11:57
Revisando el blog de Blogsalamank, he podido leer el proyecto de nuevas zonas comerciales entre el Tormes y el Leclerc, así como en la nueva azucarera…
Pues eso, me imagino que si nadie no lo remedia nos tocará comernos más atascos en la rotonda del Leclerc… (la vida nos da que la fiebre de apertura de los centros comerciales en festivos no es igual que en Madrid…)
Enero 8th, 2008 at 14:48
Enhorabuena por la pagina.
A nosotros nos interesan las infraestructuras para nuestra tierra, vengan del partido que vengan y gobierne quien gobierne.
Animo y a seguir dando la vara para que no se olviden de nosotros.
Enero 8th, 2008 at 16:54
Gracias por las fotos y por el seguimiento. Aún así, hoy he podido comprobar que en general los distintos tramos están aún muy verdes a falta de menos de 12 meses, así que mucho van a tener que apretar el ritmo si realmente hay voluntad de cumplir los plazos. De hecho creo que la subdelegación del gobierno ya anunció a finales de diciembre un retraso de 3 meses en el tramo Encinas-Salamanca. Por cierto, no sé si se ha comentado, pero el desvío provisional en el siguiente tramo (Villar de Gallimazo-Encinas) es un auténtico despropósito, va a ser un milagro que no ocurra ningún accidente. Se ha querido aprovechar parcialmente el trazado del enlace (glorieta incluida), se supone que para ahorrar dinero, a diferencia del que se realizó a la salida de Peñaranda que era mucho menos sinuoso.
Enero 8th, 2008 at 17:13
En ese desvío ya ha habido varios accidentes, el más espectacular uno de un camión porta-coches que volcó con toda su carga. Todavía no ha pasado nada irreparable, pero las condiciones lamentablemente son para que sí pase.
No sé cómo a nadie se le puede haber ocurrido hacer un desvío tan extravagante. Al menos esperemos que aceleren todo lo posible para que dure el menor tiempo posible.
El tramo Encinas-Salamanca efectivamente sí ha anunciado un retraso, del verano de 2008 a noviembre de 2008, pero es un retraso que ya dábamos por sobreentendido: Alejo (subdelegado del gobierno en CyL) ha anunciado varias veces que se inauguraría toda la autovía de una sola vez. Con ello, más que en noviembre, como muy pronto nos deja el tramo en diciembre de 2008.
Enero 8th, 2008 at 17:35
Gracias jupla (¿te puedo llamar así?) por la aclaración, ¿pero realmente es conveniente que se habran los 8 tramos a la vez? Es verdad que se evitarían intersecciones provisionales peligrosas como ocurrió en La Rad (A-62) o ahora en Cuatro Calzadas (A-66), pero coordinar los 8 tramos también puede suponer retrasos injustificados. El tramo Salamanca-Encinas podría estar ya terminándose si se hubiera empezado antes el puente del Tormes, pero si realmente se ha retrasado para coordinarse con tramos más retrasados, nos ha privado de poder disfrutar este verano de 15,5 km. de autovía, de dos travesías menos (Calvarrasa y Encinas) y de intersecciones muy peligrosas, como la propia de Encinas, la de Pelabravo o la de Matacán.
Enero 8th, 2008 at 19:51
[Sí, me puedes llamar jupla. De hecho me identifico más con jupla que con el “aséptico” autoviaa50. No uso jupla aquí por cuestión de inercia, pero lo prefiero].
Respecto a lo de abrir los 8 tramos a la vez: estoy contigo; puede ser positivo abirlo todo de golpe, pero no tanto como justificar que unos tramos se retrasen para esperar a otros.
Desde luego, sólo el tramo Encinas-Salamanca ya ahorraría por lo menos 5 minutos al trayecto (aparte de la seguridad para los peatones de Encinas y de Calvarrasa y para los conductores), así que sería difícil entender que se retrasara varios meses solo por ese motivo. Algún otro motivo habrá.
Abrir por tramos facilitaría el autobombo de proporcionar más inauguraciones, así que entiendo que serán motivos técnicos más que políticos los que motiven que todos los tramos finalicen al mismo tiempo.
De todas formas, todavía queda un año, habrá que ir viendo cómo avanzan las obras antes de dar por cerradas fechas exactas.
Enero 8th, 2008 at 21:00
Curioseando en el periódico, me he encontrado con esta noticia que creo que es interesante pues habla de los costes de la ansiada A-50.Aquí os lo dejo por si os interesa.Un saludo y gracias por la página tan buena que nos facilitas.
http://www.20minutos.es/noticia/330699/0/kilometros/autovia/construccion/
Enero 9th, 2008 at 17:27
Me parece una autentica estupidez eso de abrir todos los tramos a la vez y un autentico perjuicio a los ciudadanos. Yo no digo que lo mismo es estupido abrir un tramo a mitad del recorrido que apenas suponga 4-5kms, vale. Pero estamos hablando de un tramo que enlazaria directamente con Salamanca. Que ademas supone dejar ya un cruce peligrosisimo(Encinas) y una travesia mas peligrosa todavia(Calvarrasa) y que, porque no decirlo, que al evitar todo esto, agilizas muchisimo mas la circulacion.
Sinceramente, no lo entiendo. Estamos hablando de 16kms de autovia que podrian estar en servicio este mismo verano.