Desmontando bulos sobre los Presupuestos del Estado
- * * * * ½ 11 votos
- Publicado el 26 Septiembre, 2007 por autoviaa50
Almacenado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA
Hoy se ha extendido por toda Salamanca el bulo de que es imposible terminar el tramo Encinas de Abajo - Salamanca, si en los Presupuestos Generales del Estado está presupuestado hasta 2009.
Periodistas, agoreros y demás personajes de la prensa charra han visto la demostración ineludible de que no, no y no.
Pues bien… resulta que, en la misma página de los Presupuestos Generales del Estado donde ven esa prueba irrefutable, aparece un pago en 2007 del tramo Ávila - Narrillos de San Leonardo, inaugurada el 6 de noviembre de 2006 (que tampoco estaba financiado por el método alemán).
Es decir, si seguimos al pie de la letra el razonamiento del bulo, el tramo entre Ávila y Narrillos de San Leonardo no fue inaugurado el 6 de noviembre de 2006. Simplemente es imposible según ese razonamiento (no según las hemerotecas).
La otra opción es que, como en cualquier otra obra de este santo país, las obras terminan de pagarse dentro del período de garantía (que en la A-50 se extenderá a 2009 e incluso a 2010). Pero esa opción algunos prefieren no mencionarla, no sea que la gente se vuelva menos permeable a los bulos.
Es una lástima que determinados grupos de poder se aprovechen de la buena voluntad de la gente, incapaz de creer que la prensa miente. Pero sí, la prensa miente. Y en Salamanca, mucho.
Yo no sé si la autovía estará en 2008 o en 2009, ni lo pregono, ni lo adivino, ni lo supongo. Pero sí me da miedo que el PP pueda ganar las elecciones generales y retrasar intencionadamente las obras hasta el 2009 o incluso 2010 con tal de demostrar que tenían razón. Y la prensa de Salamanca parece abrazar esta idea.
Por el momento, lo que sí se ve, son trabajadores en todos los puntos y dobles turnos de trabajo.
Guardado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA |
Septiembre 26th, 2007 at 15:45
Si la partida de 2009 fuera de 1 ó 2 millones (como el caso que mencionas del tramo Ávila-Narrillos), todavía cabría la esperanza, pero es que estamos hablando de 26 millones de euros en 2009. Yo lo que no entiendo es la insistencia del gobierno en que todos los tramos van a estar listos en diciembre de 2008, cuando la experiencia, con partidas o sin partidas, es que las obras sufren retrasos por mil motivos (ahí está el caso del tramo Salamanca - Cuatro Calzadas, que ya se pierde la cuenta de las veces que se ha anunciado su próxima apertura). Lo que tenían que vender es que se está trabajando y haciendo todo lo posible para tener las autovías terminadas en el menor plazo posible, pero poner fechas tan improbables es vender humo.
Septiembre 26th, 2007 at 16:02
Sobre el tramo Salamanca-Cuatro Calzadas, esto es lo que incluías en el blog en hace 4 meses:
“En los últimos meses hemos ido viendo distintas fechas previstas de inauguración. La penúltima de ellas era para este mismo mes de mayo, aunque por el estado que vais a ver en las fotografías es totalmente imposible que esté para esa fecha. Ahora se habla de que estará disponible para el verano.”
http://autoviaa50.com/2007/05/04/estado-de-obras-salamanca-sur-cuatro-calzadas/
Ha pasado el verano y el tramo no está inaugurado, la última fecha anunciada es el próximo mes de octubre.
Yo no considero reprochable que una obra se retrase porque es muy difícil establecer un plazo fijo con la cantidad de variables con las que se juega. Y si en lugar de un tramo, estamos hablando de todas las autovías que se están construyendo en Salamanca, se comprende menos todavía que se jure y perjure con lo de diciembre del 2008. Así lo único que consiguen es que el tanto que se iban a apuntar por poner fin al déficit de infraestructuras de nuestra provincia quede neutralizado por un más que probable incumplimiento de la insistente promesa de los plazos.
Septiembre 26th, 2007 at 16:25
Creo viriato que tienes razón en todo.
Tienes razón en que no es lo mismo 1 millón de euros diferidos al año siguiente que 26 millones. Pero la prensa habla categóricamente de que la simple existencia de esa partida demuestra lo que ellos quieren llegar a demostrar. No usan ese matiz que sí usas tú.
Y no es así; todo tiene matices, que la prensa salmantina se empeña en ocultar, para convertir la realidad en blanco o negro; en el famoso “estás conmigo o contra mí”.
Yo también opino como tú, que los retrasos en las autovías son infinitos e imprevisibles en muchos casos, así que jurar y perjurar una fecha exacta resulta demasiado inocente; de hecho han terminado dirigiendo el debate hacia el hecho de terminar un mes antes o un mes después, tema que tras tanta espera resulta bastante secundario (por el momento el debate está en unos meses arriba otros abajo; si fueran años otra cosa sería).
Un saludo.
Septiembre 26th, 2007 at 16:38
Añado…
Yo todavía no veo incumplida la promesa, ni veo tan categóricamente demostrado que se vaya a incumplir.
Veo indicios de que se puede retrasar, algunos bastante fuertes, pero ni de lejos tan extremadamente exagerados como los cuentan Tribuna y La Gaceta.
Pero también veo indicios fuertes de cumplimiento (o al menos de compromiso con la promesa del 2008), como el doble turno de trabajo o el estado REAL de las obras (muchísimo más avanzado de lo que nos cuentan en la prensa).
Así que, ni claro clarísimo que incumplen, ni tan claro clarísimo que cumplen. De momento, calma chicha.
Septiembre 26th, 2007 at 17:03
Yo soy más pesimista, pero sí que he podido comprobar un gran avance este verano. En cualquier caso, muchas gracias por la página y por mantenernos informados de los avances de la autovía. Por cierto, tengo una duda que no sé si me podrías resolver. ¿Está previsto hacer alguna conexión de la autovía con el aeropuerto? Creo que hay un camino agrícola desde el cruce actual de la N-501 en Matacán y el enlace de Francos, ¿sabes si han previsto acondicionarlo o habrá que seguir por la N-501 para ir al aeropuerto?
Septiembre 26th, 2007 at 17:46
¿Os acordáis cómo estaba la a-50 hace ahora 12 meses? Con esa base calculad cómo puede estar en 15, y más teniendo en cuenta que se han mejorado horarios, plantillas y los tramos ya están comenzados.
Lo que si que es triste y denunciable es la apatía del psoe de Salamanca, y ya no sólo psoe, también de la Subdelegación del Gobierno y del propio Gobierno. Estos socialistas de hoy son el antimarketing, y en eso el pp les da muchas vueltas.
Antes de marzo seguro que en algún sitio habrán puesto asfalto en la a-50 ¿no?, ¿qué les cuesta venir y hacerse la foto?, incluso qué les cuesta decir alguna bobada tipo “a esta autovía la ponemos el nombre de JLZapatero” y “a esta otra el de JCaldera”… es que son malos hasta ser malísimos como el pp.
Septiembre 27th, 2007 at 1:23
Me gustaría ver una comparativa entre la autovía Avila-Salamanca y Tordesillas-Ciudad Rodrigo… tiempos, costes, inauguraciones..
Me gustaría ver el trato que la PPrensa salmantina da y dió a estos proyectos…
Como cuando se aprobó el proyecto de la autovía Avila-Salamanca y las PPortadas de los tres PPeriódidos se hacían PPancartas del Archi-archivo esencial para el desarrollo de esta provincia y en las páginas interiores se comentaba con incredulidad la aprobación de este proyecto tan deseado como una anécdota despreciable…
Por favor UNA COMPARATIVA ENTRE AMBAS AUTOVÍAS…
Nos hemos vuelto taaan exigentes…
(Gracias por esta web;-)
Septiembre 27th, 2007 at 9:18
“El alcalde de Tudela de Duero (Valladolid), Óscar Soto, mostró hoy su “indignación” por la partida de 325.000 euros designada por el Gobierno central en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para el año 2008 para el tramo Aranda de Duero (Burgos)-Valladolid de la carretera N-122. Según el alcalde socialista, se habían generado expectativas, por lo que insistió en la “decepción” de esta cuantía para una de las vías más demandadas en la Comunidad Autónoma.”
Está claro que los socialistas salmantinos no tienen nada que ver con sus compañeros pucelanos. Aquí hacen unos presupuestos que no incluyen partidas para el AVE, ni para la prometida reapertura de la vía de la Plata, ni para el estudio de la línea de La Fregeneda, con ínfimas partidas para el museo de la Arquitectura y el Archivo de la Memoria, y todavía dicen que son unos presupuestos muy buenos. Y resulta que para el tramo de Salamanca-Encinas de la A-50, que no se paga por el método alemán, la partida para el 2009 es más de la mitad del coste total del tramo, y siguen tan contentos, cuando son ellos los primeros que tienen que “trabajar denodamente” (tal como acordaron en la ejecutiva provincial en febrero del año pasado, ver http://www.bejarnoticias.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2266&Itemid=2) para enmendar unos presupuestos que marginan a Salamanca. Pero si aquí están tan contentos, mientras en otras provincias sus compañeros se quejan, no hay que ser adivino para saber cómo termirá esto.
Septiembre 27th, 2007 at 10:21
Impresionantes las cantidades de contestaciones al último articulo… esto parece que se va animando.
Esté o no esté, teneis razón en los comentarios de que el PSOE salmantino parece que está en estado de letargo, lo cual aprovechan los oPPositores sin mucho esfuerzo. Pero no solo en la capital, sino en muchos pueblos, donde hemos vivido el caciquismo ppero hasta las pasadas elecciones (hablo por experiencia propia, no quisiera hacerlo demagógicamente extensivo a toda Salamanca).
AVE, línea de Fregeneda… Bastante tendremos con mantener lo que tenemos, por ejemplo vuelos regionales a Matacán, no sólo a Barcelona y 4 sitios más… y pongan una salida desde la autovía
Lo importante es que va de camino, sea en Diciembre de 2008 o en Marzo de 2009, cuando sea, pero seguramente supondrá mayor seguridad de la que contamos ahora… esperemos que como dice autoviaa50 con las elecciones generales no dé un vuelco…
Septiembre 27th, 2007 at 11:17
Mi opinión es que la promesa de la famosa fecha del 31/12/08 es una gran torpeza, se trata de una trampa que se han montado ellos mismos y de la que ya no pueden salir. Con lo bien que hubieran podido vender las inversiones históricas que se están haciendo en Salamanca (en materia de autovías, en ferrocarril es otra cosa), con esto han conseguido “armar al enemigo” y darle argumentos (cuando los que no han hecho prácticamente nada en 8 años poco podían decir). Pero una vez que la promesa está, no hay vuelta atrás, y tienen que demostrar que por ellos no será que las autovías no estén en el plazo prometido. Por eso no entiendo que ni si quiera hayan planteado que estos presupuestos se pueden corregir, cuando todavía se está a tiempo. Espero que esos 26 millones (más de la mitad del coste total) para 2009 del tramo Salamanca-Encinas sea un error tipográfico y en realidad se trate de la inversión prevista en 2008.
Septiembre 27th, 2007 at 16:12
Creo que estamos todos confundiendo 2 hechos que hablando de la Administracion del Estado nunca coinciden:
1.- La obra
2.- El pago
Pensad que todos los contratos de los tramos fijan su terminacion en Diciembre del 2008, por tanto la mayoria de los pagos se harán en el 2009
Lo importante es el ritmo de la obra, y esta, según nos muestra autoviaa50 parece que va cada vez con mejor pinta.
Octubre 4th, 2007 at 14:51
Hay que tener muy mala leche para pensar, que si el PP ganara las elecciones retrasaria adrede la terminación de las autovias, peor es no haberlas proyectado y atribuirse el merito de haberlas hecho, por como van las obras, las he visto hace 15 dias tengo mis dudas de que vayan a esrat acabadas en diciembre de 2008, ¡ ojala !.
Septiembre 3rd, 2008 at 4:57
hey !!
its very point of view.
Nice post.
realy gj
thx :-)