En marcha las obras del enlace con Encinas de Abajo
- 0 votos
- Publicado el 8 Febrero, 2007 por autoviaa50
Almacenado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA
Desde hace aproximadamente un mes ya ha comenzado la construcción del enlace con Encinas de Abajo. Es muy buena noticia, pues los enlaces son los tramos más complicados de las autovías, los que más tardan en construírse y los que más presupuesto requieren. A través del avance de las obras en las conexiones con otras carreteras es, a mi modo de ver, como mejor se evalúa el estado de avance de una construcción.
En el caso del tramo entre Encinas de Abajo y Salamanca esto que he dicho no es del todo cierto, pues sin ninguna duda, la estructura más complicada será el doble puente que atravesará el río Tormes. En todo caso, el comienzo de este enlace es una buena señal que nos permitirá ir viendo durante los próximos 15 ó 20 meses el grado de cumplimiento con el proyecto de la A-50.
Como se puede observar en la fotografía, el paso superior en construcción es perfectamente perpendicular a la actual N-501, con un total de cuatro ojos bajo los que pasarán los coches (más otros dos a sendos lados donde se construirán los petriles).
La N-501 no modificará su trazado, y pasará bajo el que se puede observar, el ojo más al norte de los cuatro.
La autovía a estas alturas comienza su trazado de varios kilómetros en paralelo con la N-501 (según el Informe de Impacto Ambiental para afectar lo menos posible la zona de regadío del entorno del canal de Babilafuente).
Supongo que el ojo que queda a la derecha de la N-501 quedará sin uso, y los dos del sur será bajo los que pasará la autovía. Las configuración de las conexiones no queda muy clara todavía: para construir los carriles de aceleración y desaceleración en el carril en sentido a Ávila hay espacio de sobra, pero para los que sean en dirección a Salamanca no hay mucho espacio. Iremos viendo cómo está proyectada la conexión según avancen las obras.
Añado una fotografía de google earth con el trazado de la autovía y la localización exacta de esta nueva estructura (el rectángulo amarillo de la derecha).
Guardado en Encinas - Salamanca, A50 ÁVILA - SALAMANCA |
Febrero 11th, 2007 at 3:52
Muy bien, por seguir informandonos. Un saludo, por cierto la salida que me referia el otro dia es la de pizarrales-villamayor. Antes se salia directamente por donde esta el merkamueble(que vaya mal sitio para irlo a poner) ahora hay que ir mucho mas adelante para salir a pizarrales- villamayor.
Febrero 12th, 2007 at 14:02
Primero, un saludo, y agradecerte el seguimiento que haces de las obras.
Buen trabajo.
Ahora, una pregunta:
Con respecto a este tramo, ¿existe algún enlace específico para el aeropuerto, o hay que tomar el de Encinas que nos muestras en la foto, para salir a la nacional, y deshacer el camino hasta Matacán, o por el contrario se va a continuar desde la salida de Machacón para llevarla hasta el aeropuerto (sería lo más corto y lógico)?
Saludos
Febrero 12th, 2007 at 19:19
¿Han empezado ya las obras del puente del rio?
Febrero 12th, 2007 at 21:54
En primer lugar, gracias por el apoyo; anima a seguir con la página.
Respecto a los enlaces previstos para este tramo, desde hoy ya se puede entrar a la sección correspondiente a este tramo (desde los enlaces que están debajo del cabecero de la página).
En esa sección se puede ver el plano del tramo, incluyendo las conexiones con la N-501.
No hay prevista conexión directa con el aeropuerto. Lo más práctico será, para ir desde Salamanca, salir de la A-50 una vez pasado Santa Marta y continuar por la N-501 hasta Matacán. Es decir, la misma ruta que se sigue actualmente, eso sí, con menos tráfico. Ir hasta el enlace de Encinas alargaría el trayecto en varios kilómetros, nos ahorraría la travesía de Calvarrasa, pero nos obligaría a cruzar Encinas. Demasiado rodeo que no creo que ahorre tiempo.
Respecto a las obras del doble puente del río, la última información que tengo es que hace un mes ya había bastantes chopos talados pero que todavía no había empezado la obra de la estructura. Las últimas crecidas del Tormes habían ralentizado el trabajo en esa zona (aunque no creo que nadie pueda usar una crecida puntual de una semana para justificar retrasos en las obras).
Un saludo