Nota de prensa del Ministerio de Fomento.
Madrid, 1 de octubre de 2005.

La longitud del tramo es de 9,4 kilómetros e incluye un viaducto, tres pasos superiores y siete inferiores
Fomento licita las obras del tramo Narrillos de San Leonardo-Peñalba de Ávila de la A-50, en la provincia de Ávila
El presupuesto de licitación asciende a 38,52 M €

El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación hoy en el Boletín Oficial del Estado, el contrato de las obras del tramo Narrillos de San Leonardo-Peñalba de Ávila perteneciente a la Autovía A-50 Ávila-Salamanca, con un presupuesto de licitación que asciende a 38.521.317,57 euros.
La Autovía Ávila-Salamanca servirá para conectar la Autovía del Noroeste A-6 (Tramo Madrid-Villacastín) y la Autopista A-51 (Villacastín -Ávila), con la Autovía de Castilla y la Autovía Ruta de la Plata (A-66) a su paso por Salamanca, contribuyendo a mejorar la comunicación de Madrid con Salamanca y Portugal.

Características Técnicas

La longitud total del tramo es de 9,4 kilómetros y discurre por los términos municipales de Ávila, Cardeñosa y Peñalba de Ávila.
La autovía cruza la carretera N-501 al inicio del trazado, justo en el p.k. 2+900 del Estudio Informativo de referencia, mediante un paso superior. Posteriormente, la traza se desvía hacia el oeste entrando en el término municipal de Cardeñosa, hasta el p.k. 10+720. Hasta el p.k. 9+100 discurre paralelo a la línea de ferrocarril Ávila-Salamanca la cual cruza aprovechando un terraplén. Desde el p.k. 10+720 hasta el final, discurre por el término municipal de Peñalba de Ávila donde conecta con el tramo siguiente Peñalba de Ávila – San Pedro del Arroyo.

Se han proyectado un total de 11 estructuras de diferente tipología a lo largo del trazado:

• Un viaducto que se localiza en el p.k. 9+100 y permite el paso del tronco de la autovía sobre la línea de ferrocarril.

• Tres pasos superiores:

o Paso 1: se localiza en el p.k. 2+900 para el paso de la carretera N-501.
o Paso 2: situado en el p.k. 10+410, para la reposición de la vía pecuaria del Cordel del Arroyo del Obispo.
o Paso 3: en el p.k. 11+055, para la reposición de un camino agrícola.

• Siete pasos inferiores para caminos agrícolas.

La sección prevista para el nuevo tramo proyectado dispone de dos calzadas de 7 metros cada una, con dos carriles por sentido de 3,50 metros, arcenes exteriores de 3,5 metros, interiores de 1 metro y mediana de 10 metros.
El drenaje transversal se resuelve con 17 obras, incluidas las dispuestas en las variantes de carreteras y caminos agrícolas. De ellas, 3 sirven como paso de fauna. El drenaje longitudinal consta de cunetas, drenes, colectores, caces, pozos, arquetas, cunetas de guarda y bajantes.
Las obras se completan con la señalización horizontal, vertical, el balizamiento con hitos de arista, kilométricos y miriamétricos, captafaros, balizas y defensas, integración paisajística mediante plantaciones y revegetación y ubicación adecuada de vertederos para el excedente de tierras.
Como obras complementarias destaca el cerramiento de ambas márgenes de la autovía y la instalación de postes SOS.

Finalmente se contempla la ejecución de los caminos de servicio y la reposición de servicios afectados y caminos que puedan verse afectados por las obras proyectadas.

Nota de prensa. Tramo 2. Licitación obras (Documento pdf 357kb)